求穩不求快攜程同程旅行途牛年報還透露了啥？

截至3月24日，在线旅遊上市公司攜程（Nasdaq：TCOM）、同程旅行（0780.HK）、途牛（Nasda:TOUR）均發布了2021年四季報及年度財務報告。他們的業績表現如何？網經社移動出行臺（DCX..CN）對以上3家在线旅遊上市公司財報進行數據對比。

疫情“陰晴不定” 發展“穩”字優先

同程旅行（0780.HK）財報顯示，2021年同程藝龍收入由2020年同期的人民幣18.129億元同比增加1.8%，至2021年第四季度的人民幣18.464億元。

經調整淨利潤由2020年第四季度的人民幣3.073億元下降18.5%至2021年第四季度的人民幣2.504億元。經調整淨利潤率由2020年第四季度的16.9%下降至2021年第四季度的13.6%。

2021全年，同程旅行營收75.38億元，同比增長27.1%；經調整EBITDA18.96億元，同比增長38.7%；經調整EBITDA利潤率25.1%；經調整淨利潤12.96億元，同比增長35.9%；經調整淨利潤率17.2%；平均月活躍用戶256.9百萬人，同比增長34.2%；平均月付費用戶31.3百萬人，同比增長36.1%；年付費用戶198.9百萬人，同比增長28.2%。

攜程財報顯示，2021年第四季度，攜程集團的淨營收爲47億元人民幣，與上年同期相比下降6%。2021年第四季度淨營收與上一季度相比下降12%。其中，住宿預訂營業收入爲19億元人民幣，同比下降14%；交通票務營業收入爲15億元人民幣，同比下降11%；旅遊度假業務營業收入爲1.77億元人民幣，同比下降32%；商旅管理業務營業收入爲3.67億元人民幣，同比增長20%。

2021年第四季度，歸屬攜程集團股東的淨虧損爲8.34億元人民幣，去年同期爲10億元人民幣。不按照美國通用會計準則，第四季度歸屬攜程集團股東的淨利潤爲3.09億元人民幣，去年同期爲11億元人民幣。

攜程第四季度調整後EBITDA爲5400萬元人民幣（約合700萬美元），相比之下上年同期爲7.99億元人民幣，而上一季度爲5.37億元人民幣。

截至2021年12月31日，攜程全年淨營收爲200億元人民幣，同比增長9%。其中，住宿預訂收入爲81億元人民幣，與2020年相比增長14%；交通票務營業收入爲69億元人民幣，與2020年相比下降3%；旅遊度假業務營業收入爲11億元人民幣，與2020年相比下降11%；商旅管理業務營業收入爲13億元人民幣，與2020年相比增長54%。

截至2021年12月31日，全年歸屬攜程集團股東的淨虧損爲5.50億元人民幣，相比之下2020年歸屬攜程集團股東的淨虧損爲32億元人民幣。不按照美國通用會計準則，2021年全年歸屬攜程集團股東的淨利潤爲14億元人民幣，相比之下2020年歸屬攜程集團股東的淨虧損爲9.13億元人民幣。　

途牛財報顯示，第四季度，途牛淨營收爲7340萬元，同比下滑38.2%。其中，打包旅遊產品收入爲4280萬元，同比下滑48.6%。其他收入爲3060萬元，同比下滑13.8%。毛利率爲46.5%，而2020年同期爲40.3%。

第四季度，途牛淨虧損爲3620萬元（約合570萬美元），而上年同期淨虧損9.218億元。不按美國通用會計準則，淨虧損3290萬元；歸屬於普通股股東的淨虧損爲3390萬元，而上年同期淨虧損9.019億元。不按美國通用會計準則，歸屬於普通股股東的淨虧損3050萬元。

2021全年，途牛淨營收爲4.263億元，較2020年下滑5.3%；毛利率爲40.2%，而2020年爲47.3%；淨虧損爲1.285億元，而2020年淨虧損13億元。不按美國通用會計準則，淨虧損1.097億元；歸屬於普通股股東的淨虧損爲1.215億元，而2020年淨虧損13億元。不按美國通用會計準則，歸屬於普通股股東的淨虧損1.028億元。

網經社電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰表示，2021年，旅遊市場仍處在恢復期，但疫情的反復與不確定性讓旅遊市場 “陰晴不定”。因此，“維穩”依舊是各旅遊企業的主要工作。但由於體量、業務模式以及策略調整的不同，各家表現又有所差異。

從披露的財報來看，同程旅行全年營收75.37億元，同比增長27.1%，增速位列三家第一位；攜程全年營收約200億元，同比增長9%；增速位列第二；途牛全年營收4.26億元，同比下滑5.3%，增速位列末位。利潤方面，同程藝龍經調整溢利淨額12.96億元，同比增長35.9%；攜程歸屬於公司股東的淨虧損爲5.5億元，同比收窄83%；途牛淨虧損-1.29億元，持續虧損。

發展：從“獨自美麗”到“共同富裕”

過去的一年時間裏，各家的整體業績發展速度處於低位水平。這主要是由於疫情讓旅遊業踩下了剎車，行業的發展速度明顯減緩的原因。但疫情也給行業帶來了新的機遇，攜程、同程、飛豬、去哪兒等衆OTA從過去的重增長轉變爲如今的重質量。

攜程通過產品創新等多項措施，助力平臺商家實現增產增收。在住宿業方面，攜程平臺的酒店套餐現已覆蓋超過7000家高星酒店，爲參與酒店貢獻超過40%的訂單；酒店套餐助力合作酒店非房收入增長近10倍。攜程發起的促銷活動累計吸引約20萬酒店商家參與，拉動合作酒店業績提升超過60%。

在交通賦能方面，2021年攜程开發的智能客票綜合解決方案，累計幫助31個機場提升客運中轉效能、24個機場客運吞吐量同比增長兩位數；在與攜程开展空空聯運合作後，部分合作機場的航段量比2019年同期增長近40%。

此外，同程旅行通過橫向拓展產品服務技術能力，提升消費者旅行體驗，縱向深耕旅行產業鏈上下遊，助力行業數字化升級，並在在多個板塊進行數字化賦能。

住宿業方面，同程旅行旗下住宿業一站式數字化解決方案服務商旅智科技的PMS品牌“住哲”和“金天鵝”爲中小酒店和區域連鎖酒店的業務增長注入動能，“CMS集團化酒店管理系統”則爲中大型連鎖酒店集團提供一體化數字解決方案。

交通業方面同程旅行先後與北京大興國際機場、西安鹹陽國際機場、甘肅民航機場集團達成合作，幫助機場不斷完善航空產業數智化。

旅遊目的地方面，截止2021年底，同程旅行已爲山西、遼寧、陝西、山東、福建、浙江、湖南、江蘇、安徽、貴州、北京、天津、內蒙古、重慶、新疆等全國15個省區市的30多個目的地搭建了集成目的地優質旅遊資源的定制化數字平臺，構建了线上+线下的數智化旅遊管理體系和營銷平臺。

通過對旅遊產業鏈上下遊的數字化改造，不斷鞏固提升旅遊鏈條上各個環節的效率，實現了從“獨自美麗”向“共同富裕”轉變，盡管這一過程漫長艱辛，但這爲旅遊行業未來高質量發展埋下“基石”。

2021有人頑強生存 有人“離場”

對於反復的疫情，大中型企業尚有能力與之一搏，但對於長尾企業來說，稍有不慎就會“退場”。據“電數寶”（DATA..CN）顯示，2021年在线旅遊平臺“死亡”數14家，分別爲：遊差、Wegogo、悅逍遊周邊搶購、夢想旅行、新騎科技、道說、樂遇旅行、頂聯、達美網、洋蔥旅途、陶鄉居、雲舍科技、美那度、愛愛網。

另據網經社企業庫（COP..CN）顯示，目前主流的在线旅遊平臺有馬蜂窩、美團旅行、去哪兒、飛豬、窮遊網、驢媽媽、客路旅行、在途商旅、貓途鷹、KKday、皇包車、稀飯旅行、要出發、遨遊網、6人遊、五分旅遊網、彩貝殼、泰坦雲、MyTaiwanTour、八爪魚在线旅遊、我趣旅行、遊心旅行、贊那度、猴开心旅遊、愛玩旅行網、墨魚旅行等。疫情當下，不論是消費者的消費理念、OTA平臺的發展策略還是在线旅遊行業的產業結構，都經歷着前所未有的變化。疫情防控常態化的背景下，旅遊平臺還需要做好長线鬥爭的準備。

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