貨物運輸保險

概述
　　貨物運輸保險是以運輸途中的貨物作爲保險標的，保險人對由自然災害和意外事故造成的貨物損失負責賠償責任的保險。
　　分類：
　　1） 海洋貨物運輸保險
　　2） 陸上貨物運輸保險
　　3） 航空貨物運輸保險進出口貨運險種類有哪些？
　　進出口貨運險CIC條款按承保保險責任的大小，又可分爲若幹種不同的險別，具體分類如下：
　　1. 海運條款：平安險（FPA）、水漬險（WPA）、一切險（ALL RISKS）
　　2. 陸運條款：
　　陸運險（OVERLAND TRANSPORTATION RISKS）
　　陸運一切險（OVERLAND TRANSPORTATION ALL RISKS）
　　3.航空條款：
　　空運險（AIR TRANSPORTATION RISKS）
　　空運一切險（AIR TRANSPORTATION ALL RISKS）
　　4.郵包條款：
　　郵包險（PARCEL POST RISKS）
　　郵包一切險（PARCEL POST ALL RISKS）
　　5. 海運冷藏條款：
　　海運冷藏險（RISKS FOR FROZEN PRODUCTS）
　　海運冷藏一切險（ALL RISKS FOR FROZEN PRODUCTS）
　　陸運冷藏貨物、海運散裝桐油及活牲畜、家禽保險條款沒有險別大小的分類。保險責任有哪些？

（一）平安險

　　保險人主要負責下列保險事故造成保險貨物的

pic-info">空運貨物保險

損失、責任和費用：
　　1. 因惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失；
　　2. 由於運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞、失火、爆炸意外事故造成貨物的損失；
　　3. 在運輸工具遭受意外事故的情況下，貨物在此前後又在海上遭受自然災害所造成的損失；
　　4. 在裝卸、轉運時由於一件或數件整件貨物落海造成的損失；
　　5. 被保險人對遭受承保責任範圍內危險的貨物採取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用；
　　6. 運輸工具遭遇海難後，在避難港由於卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由於卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用；
　　7. 共同海損的犧牲、分攤和救助費用；
　　8. 運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款，根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。

（二）水漬險

　　除包括上列平安險各項責任外，還負責被保險貨物因自然災害所造成的部分損失。

（三）一切險

　　除包括上列平安險、水漬險的各項責任外，還負責被保險貨物在運輸途中由於外來原因所致損失，它包括下列11種條款：
　　1. 偷竊、提貨不着險條款；

pic-info">海運運輸保險

2. 淡水雨淋險條款；
　　3. 短量險條款；
　　4. 混雜、沾污險條款；
　　5. 滲漏險條款；
　　6. 碰損、破碎險條款；
　　7. 串味險條款；
　　8. 受潮受熱險條款；
　　9. 鉤損險條款；
　　10. 包裝破裂險條款；
　　11、鏽損險條款。保險人有哪些免責條款？
　　1. 被保險人的故意行爲或過失所造成的損失；
　　2. 屬於發貨人責任所引起的損失；
　　3. 在保險責任开始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失；
　　4. 被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用；
　　战爭險條款和罷工險條款規定的責任範圍和除外責任。
　　5、保險金額如何確定？
　　出口貨運險保險金額：按發票 CIF價×1.1確定。
　　進口貨運險保險金額：按到岸價確定。
　　此外，進出口貨運險的保險金額，也可由保險雙方協商確定。
　　6、保險費率如何確定？
　　進出口貨物運輸保險費率的確定，基於下列一些因素：
　　1、貨物品名及其特性特徵，以下特殊貨物風險比較高，費率要高一些。

pic-info">陸上運輸保險

2、目的港的管理狀況,目的地的治安狀況等，如歐美线費率相對要低一些，非洲南美費率要高一些。
　　3、承保險別及其它承保條件。如加保战爭、罷工、民變等險種，費率相對要高一些。
　　4、船名、船齡、船籍、船級等。整船運輸必須提供船資料，以確定是否承保、費率。
　　5、包裝方式
　　6、運輸方式（是否集裝箱運輸，是否整船運輸）
　　7、業務量大小
　　8、出險記錄
　　9、其它方面。保險責任何時終止？

一、對出口貨運險

　　下述兩點以先滿足爲準。
　　1. 自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所开始運輸時生效，直至該貨物到達保險單所載明的目的地收貨人的最後倉庫或儲存處所時終止。
　　2. 被保險貨物在最後卸載港全部卸離海輪後滿60天。

二、對進口貨運險

　　根據國際保險慣例，保險責任自被保險貨物運上運輸工具（越過船舷）起开始生效，直至該貨物到達保險單所載明的目的地收貨人的最後倉庫或儲存處所時終止（散裝貨物一般以到達保單載明的目的港倉庫或儲存場地時終止）。
　　1、被保險人如何索賠？
　　中國人民保險公司在世界各國和地區委請了三百多家貨損檢驗、理賠代理人，在國內，中國人民保險公司的95518服務專线電話24小時开通，在發生保險責任範圍內的損失時，對出口貨運險，被保險人可向保險單上注明的國外檢驗、理賠代理人申請貨損檢驗；對進口貨運險，被保險人可通過95518服務專线電話，直接向受損貨物所在地的中國人民保險公司分支機構報案和申請檢驗。
　　2、索賠時須提供哪些單證？
　　向中國人民保險公司提出索賠時，必須提供下列單證：
　　保單正本、提單、發票、裝箱單、磅碼單、檢驗報告、損失證明、索賠清單及向第三者責任方追償的有關單證或文件。
　　3、貨物運輸險涉及的損失
　　海上貨物運輸的損失又稱海損（Average），指貨物在海運過程中由於海上風險而造成的損失，海損也包括與海運相連的陸運和內河運輸過程中的貨物損失。海上損失按損失的程度可以分成全部損失和部分損失。
　　A.全部損失
　　全部損失又稱全損，指被保險貨物的全部遭受損失、有實際全損和推定全損之分。實際全損是指貨物全部滅失或全部變質而不再有任何商業價值。推定全損是指貨物遭受風險後受損，盡管未達實際全損的程度，但實際全損已不可避免，或者爲避免實際全損所支付的費用和繼續將貨物運抵日的地的費用之和超過了保險價值。推定全損需經保險人核查後認定。
　　B.部分損失
　　不屬於實際全損和推定全損的損失，爲部分損失。按照造成損失的原因可分爲共同海損和單獨海損 。 在海洋運輸途中，船舶、貨物或其他財產遭遇共同危險，爲了解除共同危險，有意採取合理的救難措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用，稱爲共同海損。在船舶發生共同海損後，凡屬共同海損範圍內的犧牲和費用，均可通過共同海損情算，由有關獲救受益方（即船方、貨方和運費收入方）根據獲救價值按比例分攤，然後再向各自的保險人索賠。共同海損分攤涉及的因素比較復雜，一般均由專門的海損理算機構進行理算（Adjustment）。
　　不具有共同海損性質，巨未達到全損程度的損失，稱爲單獨海損。該損失僅涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失。
　　按照貨物險保險條例，不論擔保何種貨運險險種，由於海上風險而造成的全部損失和共同海損均屬保險人的承保範圍。對於推定全損的情況，由於貨物並未全部滅失，被保險人可以選擇按全損或按部分損失索賠。倘若按全損處理，則被保險人應向保險人提交'委付通知"。把殘余標的物的所有權交付保險人，經保險人接受後，可按全損得到賠償。貨運險常用術語
　　Insurance policy (or certificate) 保險單 （或憑證）
　　1.risks & coverage 險別
　　(1)free from particular average (f.p.a.) 平安險
　　(2)with particular average (w.a.) 水漬險（基本險）
　　(3)all risk 一切險（綜合險）
　　(4)total loss only (t.l.o.) 全損險
　　(5)war risk 战爭險
　　(6)cargo(extended cover)clauses 貨物（擴展）條款
　　(7)additional risk 附加險
　　(8)from warehouse to warehouse clauses 倉至倉條款
　　(9)theft,pilferage and nondelivery (t.p.n.d.) 盜竊提貨不着險
　　(10)rain fresh water damage 淡水雨淋險
　　(11)risk of shortage 短量險
　　(12)risk of contamination 沾污險
　　(13)risk of leakage 滲漏險
　　(14)risk of clashing & breakage 碰損破碎險
　　(15)risk of odour 串味險
　　(16)damage caused by sweating and/or heating 受潮受熱險
　　(17)hook damage 鉤損險
　　(18)loss and/or damage caused by breakage of packing 包裝破裂險
　　(19)risk of rusting 鏽損險
　　(20)risk of mould 發黴險
　　(21)strike, riots and civel commotion (s.r.c.c.) 罷工、暴動、民變險
　　(22)risk of spontaneous combustion 自燃險
　　(23)deterioration risk 腐爛變質險
　　(24)inherent vice risk 內在缺陷險
　　(25)risk of natural loss or normal loss 途耗或自然損耗險
　　(26)special additional risk 特別附加險
　　(27)failure to delivery 交貨不到險
　　(28)import duty 進口關稅險
　　(29)on deck 倉面險
　　(30)rejection 拒收險
　　(31)aflatoxin 黃曲黴素險
　　(32)fire risk extension clause-for storage of cargo at destination hongkong, including kowloon, or macao 出口貨物到香港（包括九龍在內）或澳門存倉火險責任擴展條款
　　(33)survey in customs risk 海關檢驗險
　　(34)survey at jetty risk 碼頭檢驗險
　　(35)institute war risk 學會战爭險
　　(36)overland transportation risks 陸運險
　　(37)overland transportation all risks 陸運綜合險
　　(38)air transportation risk 航空運輸險
　　(39)air transportation all risk 航空運輸綜合險
　　(40)air transportation war risk 航空運輸战爭險
　　(41)parcel post risk 郵包險
　　(42)parcel post all risk 郵包綜合險
　　(43)parcel post war risk 郵包战爭險
　　(44)investment insurance(political risks) 投資保險（政治風險）
　　(45)property insurance 財產保險
　　(46)erection all risks 安裝工程一切險
　　(47)contractors all risks 建築工程一切險
　　2.the stipulations for insurance 保險條款
　　(1)marine insurance policy 海運保險單
　　(2)specific policy 單獨保險單
　　(3)voyage policy 航程保險單
　　(4)time policy 期限保險單
　　(5)floating policy (or open policy) 流動保險單
　　(6)ocean marine cargo clauses 海洋運輸貨物保險條款
　　(7)ocean marine insurance clauses (frozen products) 海洋運輸冷藏貨物保險條款
　　(8)ocean marine cargo war clauses 海洋運輸貨物战爭險條款
　　(9)ocean marine insurance clauses (woodoil in bulk) 海洋運輸散裝桐油保險條款
　　(10)overland transportation insurance clauses (train, trucks) 陸上運輸貨物保險條款（火車、汽車） (11)overland transportation insurance clauses (frozen products) 陸上運輸冷藏貨物保險條款
　　(12)air transportation cargo insurance clauses 航空運輸貨物保險條款
　　(13)air transportation cargo war risk clauses 航空運輸貨物战爭險條款
　　(14)parcel post insurance clauses 郵包保險條款
　　(15)parcel post war risk insurance clauses 郵包战爭保險條款
　　(16)livestock & poultry insurance clauses (by sea, land or air)
　　活牲畜、家禽的海上、陸上、航空保險條款貨物運輸保險的特點
　　一、被保險人的多變性
　　承保的運輸貨物在運送保險期限內可能會經過多次轉賣，因此最終保險合同保障受益人不是保險單注明的被保險人，而是保單持有人(Policy Holder)。
　　二、保險利益的轉移性
　　保險標的轉移時，保險利益也隨之轉移。
　　三、保險標的的流動性
　　貨物運輸保險所承保的標的，通常是具有商品性質的動產。
　　四、承保風險的廣泛性
　　貨物運輸保險承保的風險，包括海上、陸上和空中風險，自然災害和意外事故風險，動態和靜態風險等。
　　五、承保價值的定值性
　　承保貨物在各個不同地點可能出現的價格有差異，因此貨物的保險金額可由保險雙方按約定的保險價值來確定。
　　六、保險合同的可轉讓性
　　貨物運輸保險的保險合同通常隨着保險標的、保險利益的轉移而轉移，無須通知保險人，也無須徵得保險人的同意。保險單可以用背書或其他習慣方式加以轉讓。
　　七、保險利益的特殊性
　　貨物運輸的特殊性決定在貨運險通常採用“不論滅失與否條款”，即投保人事先不知情，也沒有任何隱瞞，即使在保險合同訂立之前或訂立之時，保險標的已經滅失，事後發現承保風險造成保險標的滅失，保險人也同樣給予賠償。
　　八、合同解除的嚴格性
　　貨物運輸保險屬於航次保險，《保險法》、《海商法》規定，貨物運輸保險從保險責任开始後，合同當事人不得解除合同。263">263.html">國際貿易貨物運輸保險程序
　　在國際貨物买賣過程中，由哪一方負責辦理投保海洋運輸保險，應根據买賣雙方商訂的價格條件來確定。例如按F.O.B.條件和C.F.R.條件成交，保險即應由买方辦理國際運輸保險；如按C.I.F.條件成，就應由賣方辦理國際運輸保險。辦理國際貿易運輸保險的一般程序是：
　　a.確定投保國際運輸保險的金額
　　投保金額是諸保險費的依據，又是貨物發生損失後計算賠償的依據。按照國際慣例，投保金額應按發票上的C.I.F.的預期利潤計算。但是，各國市場情況不盡相同，對進出口貿易的管理辦法也各有異。向中國平安保險公司辦理進出口貨物運輸保險，有按兩種辦法：一種是逐筆投保；另一種是按籤訂預約保險總合同辦理。
　　b.填寫國際運輸保險投保單
　　保險單是投保人向保險人提出投保的書面申請，其主要內容括被保險人的姓名、被保險貨物的品名、標記、數量及包裝、保險金額、運輸工具名稱、开航日期及起訖地點、投保險別、投保日期及籤章等。
　　c.支付保險費，取得保險單
　　保險費按投保險別的保險費率計算。保險費率是根據不同的險別、不同的商品、不同的運輸方式、不同的目的地，並參照國際上的費率水平而制訂的。它分爲“一般貨物費率”和“指明貨物加費費率”兩種。前者是一般商品的費率，後者系指特別列明的貨物（如某些易碎、易損商品）在一般費率的基礎上另行加收的費率。
　　交付保險費後，投保人即可取得保險單（insurancepolicy）。保險單實際上已構成保險人與保險人之間的保險契約，是保險人尋保險人的承保證明。在發生保險範圍內的損失或滅失時，投保人可憑保險人要求賠償。
　　d.提出索賠手續
　　當被保險的貨物發生屬於保險責任範圍內的損失時，投保人可以向保險人提出賠償要求。按〖INCOTERNS 1990〗E組、F組、C組包含的8種價格條件成交的合同，一般應由买方辦理索賠。按〖INCOTERNS 1990〗D組包含的5種價格條件成交的合同，則視情況由买方或賣方辦理索賠。