2022年，美國電動汽車市場注冊量飆升60%

居高不下的汽油價格和對迫在眉睫的經濟衰退的擔憂日益加劇，讓消費者在關注家庭預算時感到擔憂。

再加上創紀錄的通貨膨脹，許多人已經決定是時候進入全新的領域了，比如電動汽車市場。

在 5 加侖汽油和 8.3% 通貨膨脹率的雙重幽靈之前，大多數消費者將電動汽車與特斯拉 ( TSLA ) 等昂貴品牌聯系在一起——獲取特斯拉公司報告 和豐田普銳斯 ( TOYOF )。

雖然這些汽車制造商可能已經向人們介紹了爲自己的汽車充電的概念，但推動消費者查看其他電動汽車的報價卻讓人們感到非常痛苦。

現在，有證據表明，當他們找到合適的價格點時，他們已經开始購买電動汽車。

新的電動汽車注冊飛躍

Experian的一項新研究表明，隨着新买家轉向不受石油和天然氣波動影響的產品，電動汽車的注冊量在 2022年前三個月猛增了 60%。

早前的Experian 報告發現，越來越多的美國人也在爲電動汽車融資。

數據還發現，买家不僅會購买高端汽車制造商品牌。特斯拉公司在電動汽車前10名中佔據了四款車型，緊隨其後的是現代起亞公司兄弟公司加起來共三款車型躋身榜單。福特、日產和大衆汽車也都榜上有名。

雖然 在此期間注冊了 113,882 輛新特斯拉( TSLA )，但有 8,450 輛新起亞電動汽車( KIMTF )、7,407 輛新電動福特 ( F ) 和 6,964 輛新現代 ( HYMLF )電動楷模。

這表明消費者對價格更實惠的電動汽車越來越感興趣，因爲消費能力較低的家庭希望電動汽車民主化。

這一發現與 4 月初的數據一致，該數據顯示，自 2022 年 1月以來，人們對電動汽車市場的興趣飆升了 70%。

該數據來自 Recurrent，該公司 深入研究了 2020 年價值 1630.1 億美元的市場，預計到 2030 年將達到 8237.4 億美元。

雖然以前只有大約 4% 的美國汽車市場是電動汽車，但 Experian 的新數據將該比例提高到了 4.6%。

更多選擇意味着更多买家

消費者在購买電動汽車時也將有更多的選擇。

環境保護基金會早些時候的一份報告概述了汽車制造商的展望 。

它發現，美國有十多家汽車制造商已經推出了开設電動汽車制造基地的計劃，在全國六個新州投入了 750 億美元。

報告發現，這還不包括全球汽車公司到 2030 年花費 5150 億美元來制造電動汽車，屆時估計將有 100 多種新的電動汽車車型上市。

甚至科技寵兒蘋果公司 （Apple）——其粉絲可以說和特斯拉一樣狂熱——似乎也準備推出自己的電動汽車。

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