美團一季度虧36億！騎手季節性補貼增加，收入提高？

摘要： 打工不易

撰文|蜜姐

2022年，我們被迫又見證了不少歷史，無論對於企業還是普通人來說，都挺難的。

近期，美團發布了2022年一季度業績公告，虧損擴大，艱難的日子是否就要過去，還是會繼續？我們從財務數據中或許能窺見一些端倪。

今年一季度，美團的業績表現不錯，實現收入462.69億元，同比增長25%，這個增速實屬難得。不過，收入保持了兩位數增長，虧損卻在擴大。

同期，美團的經營虧損55.84億元；經調整後淨虧損額高達35.86億元，同比擴大7.8%。

具體拉看，美團的收入主要來自4部分：餐飲外賣配送服務、傭金、其他服務及銷售（包括利息輸入），這三大業務是其重點收入來源，此外還有在线營銷服務。

財報披露，美團一季度虧損的主要原因是新業務及其他分部的經營虧損同比擴大，但環比有所收窄。

同期，美團的餐飲外賣分部收入爲242億元，同比增長17.4%，主要是因爲訂單量及客單價增加；該業務的經營利潤爲16億元，同比大增41.3%。

但值得注意的是，該業務的經營利潤率雖然有所上升，也僅爲6.5%。簡單來說，賺的還是辛苦錢。

一季度，美團的到店、酒店及旅遊分布的收入爲76億元，同比增長15.8%，除3月受疫情反復影響外，一二月份其增長較爲強勁，尤其是經營利潤率高達45.6%。

而美團積極开拓的新業務及其他則仍然是砸錢找第二增長曲线的過程。

一季度，這部分業務收入145億元，同比增長高達47%。但經營虧損率高達62.3%，虧損額度達90億元。

其中，美團將商品零售業務作爲其主要的投資領域，這部分收入增長快，也是因爲商品零售業務的擴張驅動，但一體兩面的是，因商品零售業務更強的成本控制及經營槓杆。

提到美團，大家談論更多的恐怕是騎手。尤其是近兩年，各平臺的騎手們被系統嚴格管理、說法不一的薪酬待遇等，都曾數次引發輿論熱議。

翻看一季報，美團提到期內銷售成本佔收入的百分比增加，主要原因是給騎手的季節性激勵降低了其餐飲外賣分布的毛利率。

一季度，美團的銷售成本爲355億元，同比增長19.2%，佔收入的76.8%。具體給了騎手多少季節性激勵，財報中並未披露。

不過，財報中稱“騎手是我們的餐飲外賣業務的核心”，爲了確保騎手的安全和確保充足的運力，一方面提供了免費的核酸檢測等，另一方面在不少城市爲騎手提供了智能安全頭盔。

前不久，有人發文稱騎手月入上萬不是夢，但不少騎手分享了自己的真實收入，稱月入過萬並非容易。

此前，美團發布的《2021企業社會責任報告》中提到，去年，有527萬騎手在美團上獲得收入，但具體金額並未披露。

給騎手們买社保的討論也曾一度很火，不過目前來看，還難以實現。

總的來說，美團的壓力並不小，而在這個平臺上想要獲得好收入，無論是商家還是騎手，都不容易，其中有不少騎手可能也只是將這份工作當作一種過渡，而打工人本身無論在哪個行業，要實現月入過萬都並非易事。

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