軟銀拋售阿裏，阿裏減持快狗，互聯網公司陷入連環減持潮？

來源| 極目IPO 作者 | 昱辰

9月22日，上市近3個月的快狗打車股價繼續下殺，全天下跌8.91%，收報5.11港元/股。目前，快狗打車的股價較發行價已跌去75%，市值蒸發近百億港元。消息面上，快狗打車被股東阿裏巴巴再度拋售。

6月24日，快狗打車在港交所主板上市，被稱爲“同城貨運第一股”。按2020年交易總額計，快狗打車是中國內地第二大在线同城物流平臺，市場份額爲5.5%。

市場份額略佔優勢，但近年來，快狗打車始終未能實現盈利。

2018年至2021年，快狗打車收入分別爲4.53億、5.48億、5.30億、6.61億；淨利潤分別爲-10.71億、-1.84億、-6.58億、-8.73億。2022年上半年，快狗打車收入3.55億，虧損進一步擴大至10.46億。

自上市以來，快狗打車的股價一路陰跌。然而，股價下殺仍難以阻止阿裏巴巴不斷地小幅減持。

香港聯交所最新資料顯示，9月15日，阿裏巴巴減持快狗打車23.24萬股，每股作價6.3572港元，總金額約爲147.74萬港元。

近3個月，阿裏巴巴累計減持快狗打車約603萬股。減持後，阿裏巴巴對快狗打車的持股比例已由上市初的14.97%降至13.99%。

從近期動向來看，互聯網公司的減持是一環套一環。

此前7月，阿裏巴巴的大股東軟銀集團开啓對阿裏的減持計劃。從6月到9月，軟銀在阿裏巴巴中的持股比例將從23.7%降至14.6%，合計套現約折合2300億元人民幣，未來仍有可能繼續減持。

軟銀稱，減持阿裏巴巴是爲了消除對軟銀未來現金流出的擔憂，降低與預付遠期合約相關的成本，並進一步加強其對嚴峻市場環境的防御能力。

減持阿裏之前，軟銀剛創下公司史上最大單季度虧損。2022年第一財季（4月-6月），軟銀淨虧損3.16萬億日元，而上一季度軟銀虧損2.1萬億日元。

簡單來說，孫正義對Uber和Wework等公司的投資導致軟銀愿景基金出現巨額虧損，爲了填補流動性窟窿，軟銀選擇拋售阿裏來緩解公司流動性壓力。

近半年，國內互聯網公司都難逃被減持的命運。

騰訊被大股東Prosus及Naspers減持，京東、新東方又被騰訊減持，理想汽車被美團減持，九號公司、石頭科技被雷軍減持。

結合一系列動向來看，或許這只是互聯網公司的連環減持的开始，高潮還未到來。

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