“持牌”蔚來再收購一家保險經紀公司，造車新勢力提速”涉險”聚焦服務生態

（圖片來源：圖蟲創意）

在年初完成旗下保險經紀公司注冊的蔚來汽車，又在近日攬入一家成立8年的保險經紀公司。藍鯨保險注意到，造車新勢力蔚來汽車，在近日完成對一家保險經紀公司的收購，在業內看來，蔚來所看中的，或是該保險經紀公司下設的多家分支機構以及相關資源，謀求，在於盡快完成落地服務機構的搭建、進行業務結構化的“圈地”。

近年來，造車新勢力相繼布局保險市場，今年更是加速入場期。汽車廠商通過將其生態體系從生產銷售延展至汽車後市場，一方面挖掘汽車後市場的價值潛力，提升主機廠商盈利能力；另一方面車險與汽車生態業務彼此聯動、互爲抓手，爲用戶提供一站式服務體驗。進一步的期待，還在於產品的創新與積累。

再收購一家保險中介公司，蔚來需要什么？

據天眼查信息，匯鼎保險經紀有限責任公司，在近日完成工商變更，原唯一股東安徽省盛大爆破工程技術有限公司退出，新進安徽蔚來數據科技有限公司持股100%。同步調整的還有法人、財務負責人等多名高管。

安徽蔚來數據科技有限公司，是車企蔚來旗下從事軟件和信息技術服務業爲主的企業，由蔚來汽車創始人及董事長李斌持股80%，蔚來汽車聯合創始人持股20%。該公司成立於2022年，目前僅有匯鼎保險經紀一家子公司。

據公开資料，匯鼎保險經紀成立於2014年5月，注冊資本5000萬元，注冊地爲安徽合肥，爲保險經紀服務提供商。作爲一家全國性保險經紀公司，目前，匯鼎保險經紀旗下設有重慶、池州、江蘇、蕪湖、蚌埠、江西、淮南等多家分支機構。

經營多年，並搭建形成一定規模的分支機構，或也是匯鼎保險被蔚來汽車收購的主因。

事實上，蔚來汽車在保險業已早有布局。今年1月，蔚來保險經紀有限公司正式成立，由蔚來控股有限公司100%控股，注冊資本5000萬，法人正是此次匯鼎保險經紀的新任法人曲玉。公司主營保險經紀業務；保險代理業務；保險兼業代理業務等。

年首年尾兩步動作，切入保險中介市場，可見蔚來對保險領域布局的重視。

“目前新能源汽車的銷售模式以直銷爲主，缺少傳統汽車4S店多年積累握有保險兼業資質的渠道資源，爲豐富汽車服務，對於用戶的車險需求，廠商通常是以保險中介爲橋梁與保險公司合作，話語權與選擇權均處於弱勢。通過布局保險經紀公司，有助於在費用協調、產品優化等方面進一步掌握主動權，也能夠在保險角度實現數據的積累，從而進一步加深在新能源車險方面的參與度”，一位新能源車企保險業務相關負責人向藍鯨保險分析指出。

而另一項值得關注的是，已握有保險經紀牌照在手的蔚來汽車，再度收購一家保險經紀公司，是何考量？

據業內分析，首先，企業在拿到保險中介牌照後，如在各地展業，仍需向監管部門報備，需消耗一定的時間。而對於車險這一具有區域性限制的險種而言，落地服務機構的搭建又尤爲重要。直接收購擁有多家分支機構的公司，可以省去在機構設立、人員團隊搭建方面的精力，滿足屬地化經營的相關要求。

"另一方面，在於不同公司的業務結構和業務背景、資源都不盡相同，收購一家保險經紀公司能夠實現業務的結構化的'圈地'，不少公司有多張持牌的現象，也代表着對於這個行業本身的看好"，新一站保險網董事長國婷麗向藍鯨保險分析，全國性保險經紀牌照目前也是相對珍貴的資源，長期來看，並不“虧本”。

造車新勢力加速入場、提速布局

新能源車險這一關鍵詞，在近兩年熱度不減。

從造車新勢力們的動向來看，正在持續向保險業進軍。早在2018年，小鵬汽車成立廣州保險代理有限公司，隨後各公司更是進入加速入場階段，2022年年初，蔚來保險經紀成立；今年3月，比亞迪保險經紀公司成立；6月，理想汽車通過旗下子公司全資收購銀建保險經紀，拿下一張全國性保險中介牌照。

“新能源主機廠商將其生態體系從生產銷售延展至汽車後市場，一方面挖掘汽車後市場的價值潛力，提升主機廠商盈利能力；另一方面車險與汽車生態業務彼此聯動、互爲抓手，爲用戶提供一站式服務體驗”，安信證券在研報中分析道。

“汽車廠商在以車險爲抓手進行全鏈條布局，具有獨特優勢”，國婷麗向藍鯨保險分析指出，一方面，汽車通常交付後即开始使用，而具有剛需屬性的車險，作爲汽車的“一部分”，易於在汽車的銷售場景下完成交易，實現直接銷售行爲的二次开發，同時，汽車在產品責任的多個方面，均需要保險的高參與度，並不局限於單輛汽車的獨立保障。

另一方面，在私家車領域，車險是易於使車主產生使用感和保障共鳴感的通道，在汽車的使用中，延展如貸款保證保險、駕駛險、財產險、甚至健康險等，均具有便宜性。

從消費者角度而言，新能源汽車的直銷模式，也改變了以往由4S店爲服務核心的經營模式，通過與用戶直連，新能源汽車廠商不再是單純的汽車制造商，而是提供銷售、售後、金融、理賠等多環節的綜合服務供給商，並以此增加用戶粘度。

拿下保險牌照的各公司正在實現相關服務的落地和滲透，打造品牌吸引力，打造服務生態。“標準動作”之一在於豐富服務，實現車險服務的上架與打包。12月18日，理想汽車官微圍繞新車投保推文，介紹理想汽車APP的在线自助投保服務，以及保險用車服務包。

另一方面，安信證券在預計新能源車險未來發展的行業趨勢時指出，未來，保險與科技將加速融合，實現多方共贏。險企與主機廠商的合作有望加強，一方面爲險企提升風控水平、定價能力、用戶導流，另一方面爲主機廠商增加收入來源、完善生態閉環，從而實現主機廠商、險企、用戶多方共贏的格局。

基於這一考量，更進一步協同布局，還在於專屬保險產品的設計與开發。

此前，已有特斯拉推出的UBI車險；國內，早在初設保險經紀公司時，蔚來即曾表示，不排除以後會聯合各大保險公司推出專門針對蔚來汽車的專屬保險產品。此外，據業內人士透露，目前已有部分新勢力廠商在和直保公司合作進行數據建模，對包括第三者責任險、芯片短缺保險等相關產品進行優化，瞄準新能源產業性保險業務布局。

“相比於傳統車企，新能源汽車電子化技術的覆蓋率相對更高，其在數據的集中度方面具有先天優勢，如針對駕駛員的駕駛習慣等，更易進行風險指標的收集與建模，布局車險，正是對自身優勢與資源的延展”，國婷麗總結道。

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