特斯拉大漲，木頭姐“翻身”！創旗下史上最強月度表現

特斯拉$特斯拉(NASDAQ|TSLA)$的降價策略很快收到了市場的反饋。

進入2023年之後，一倍的漲幅已經說明了新能源車降價的必要性，在規模效應還不明顯的當下，新能源車企之間的競爭也給行業帶來了充分的發展機遇。

自2019年开始，作爲全球商業領域最大的風口，新能源車企如雨後春筍般很快地席卷了全球，並且對傳統車企造成了很大的衝擊。

當特斯拉輕松超越豐田成爲全球市值最高的汽車公司時，全球的投資方向也开始出現了變化，其中最爲受益的當屬被稱爲“女巴菲特”的木頭姐凱西伍德。

但是，隨着新能源汽車开始進入到產能爲王的2022年之後，特斯拉以及其他創新科技企業的大跌也讓凱西伍德喫盡了苦頭。盡管跌幅如此之大，凱西伍德還是沒放棄對科技創新股的偏愛。且年初特斯拉的這一波漲幅，也終於讓凱西伍德揚眉吐氣了一次。

實際上，作爲科技股的“嚴重”偏好者，過去兩年對於科技股的押注讓她“痛並快樂着”，也詮釋了盈虧同源的真理性。

熟悉凱西伍德的投資者都清楚，木頭姐對於AI、區塊鏈、DNA測序、機器人、能源存儲等前沿的科技公司有着非常堅定的“信仰”。

但是過去的2022年，隨着美聯儲的不斷加息，科技股开始進入了“擠泡沫”階段。根據市場相關統計顯示，兩年時間全球顛覆性技術創新公司的總值已經下降至10萬億美元至15萬億美元之間。

麥格理的數據也顯示，全球AI公司的市盈率也已經從兩年前的30倍下降至目前的15倍左右。近期，隨着ChatGPT的大火，AI已經重新成爲全球的焦點產業，估值也有明顯的修復，但是是否會重蹈元宇宙的覆轍，還需要時間驗證，但不管未來應用前景如何，木頭姐算是渡過了最難的難關。

資料顯示，凱西伍德旗下的旗艦基金ARK Innovation ETF（ARKK）在1月收獲了該基金史上最強月度表現，巨大反彈令市場對凱西伍德看法一度改觀，對於ARKK 2023年的業績也充滿了期待。

在此背景下，近期凱西伍德帶領她的ARK研究團隊，編寫了一份長達153頁的從“顛覆性創新平臺”到“顛覆性治療方案”。

實際在去年11月，在一場投資分享會上，凱西伍德就解釋過，“顛覆性創新”需要很長的時間，這一個周期大概是7年。

她還認爲“巨大的機會就在眼前”。對此她還解釋道，宏觀原因導致了大多數創新战略一直承受壓力。自2021年2月以來，爲了應對不斷上升的通貨膨脹和利率，美股市場進入到了一個風險規避期。但是當下通脹壓力似乎有所緩解，本輪的風險資產和科技股強勢反彈就是明顯的信號。

在凱西伍德的這份報告當中，她提出了12個宏大而前景廣闊的投資主題，其中她和她的研究團隊認爲，到2030年，人工智能或將知識工作者的生產力提高4倍以上，將軟件工程師的效率提高10倍以上，創造約200萬億美元的價值。

不僅如此，她還預言未來電動車的價格將會大幅下降，銷量將以每年50%的速度增長，從2022年約780萬輛漲至2027年的約6000萬輛，漲幅將會達到7倍。

侃見財經認爲，隨着疫情的結束，全球开始由復雜的商業環境重新走向合作以及發展，因此凱西伍德的判斷大概率會變成現實，屆時全球創新性機會將會誕生在AI領域，因爲ChatGPT已經打开了AI的應用場景，當下未來已來，只是尚未开始流行。

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