比鄰特斯拉上海工廠，比亞迪擬500萬擴建電池廠，內部人士：給蘋果供貨

10月10日，上海企事業單位環境信息公开平臺官網數據顯示，爲滿足市場需求和公司自身的發展，比亞迪擬投資500萬元建設上海比亞迪有限公司擴建項目。

相關文件顯示，上海比亞迪有限公司現有廠區位於上海市松江區，主要從事鋰電池、太陽能電池組件等電子元件制造以及有色金屬復合材料、新型合金材料加工等。比亞迪將利用A5廠房對新型鋰電池產品增加雙折邊和噴碼工序，項目建成後預計可處理新型鋰電池7200萬只/年，新型鋰電池產品產量不變。項目擴建後，員工人數及工作制度均不發生變化，仍實行3班制，每班8小時，年工作時間300天。

來源 | 比亞迪汽車官博

對比亞迪上述行動，部分輿論將其解讀爲比亞迪增加動力電池產能。據了解，9月份，比亞迪銷量突破20萬輛，仍面臨較大的整車和供應鏈產能挑战。另外，比亞迪的刀片電池除滿足內部需求外，還向其他車企供貨。據外媒此前報道，比亞迪將爲特斯拉柏林工廠供應刀片電池，並已裝配在生產的Model Y上。據高德地圖數據顯示，上海比亞迪松江工廠至特斯拉上海超級工廠行車距離在65公裏左右。

不過，據了解，上海比亞迪所產電池主要供向3C品類。10月10日，有比亞迪內部人士向時代財經透露，前述擴建項目所處的上海比亞迪工廠，所產電池主要供向聯想、三星、蘋果等，其中聯想與三星佔比較大。目前該廠區還有個新產线做鋼殼疊片的高端電池項目，或與上述擴建項目存在聯系。10月11日，比亞迪相關負責人王濤（化名）向時代財經透露，前述產线的改造主要是在工藝方面的一些改動，是爲了給蘋果供貨，因爲他們的要求比較嚴。

來源 | 上海比亞迪擴建項目環境影響報告表部分截圖

值得一提的是，今年以來，消費電子市場表現不甚理想。根據終端需求數據顯示，今年第二季度，全球PC出貨量同比下滑12.63%，環比下滑7.07%；全球智能手機出貨量同比下滑8.68%，環比下滑8.95%；全球平板電腦出貨量同比持平，環比增長5%。

調研機構 Canalys 最新報告數據顯示，今年第二季度，全球平板銷量冠軍仍是蘋果，其以34.8%的市佔率遠遠甩开三星和聯想。據此前媒體報道，預計蘋果在今年10月份會有一場發布會，會中焦點之一就是新款 iPad，可能推出第10代的入門版iPad，傳言外形、尺寸等將有重大改變，接口或將升級USB-C 接孔，價格或將出現一定調整。

時代財經從比亞迪內部人士了解到，目前蘋果手機電池供應商主要是ATL與LG等，蘋果電腦電池供應商主要爲ATL與珠海冠宇等，而平板的電池供應商則包括弗迪電池。

王濤告訴時代財經，比亞迪不僅給蘋果平板供應電池，還包括耳機、鼠標等產品，目前雙方合作都還不錯。不過，前述比亞迪內部人士透露，和蘋果合作的項目基本上不賺錢，業務量也不算大。

對於上海比亞迪所產電池品類、供貨方向，以及與蘋果合作情況等，10月10日，時代財經向比亞迪公關部發去採訪，截至發稿暫未取得回應。同日，時代財經以投資者身份致電比亞迪證券部，對於上述問題，其相關工作人員表示，均不方便透露。