特斯拉降價“大殺器”來了，這種電池成本有望下降50%？买新能源車就是买技術和電池

特斯拉降價“大殺器”來了，這種電池成本有望下降50%？

买新能源車就是买技術和電池，其中電池作爲電動汽車看得見摸得到的重要配件，佔了電動汽車很大的成本空間；

對電動汽車廠商而言，電池的重要性不言自明，多少車企絞盡腦汁優化電池組，迭代電池技術，除了提高安全性和續航外，最主要的目的就是降低成本，這也是特斯拉價格敢於一降再降的底氣！

按照封裝方式，動力電池有方形、圓柱、軟包等不同形態。兩年多前，特斯拉在電池日上描繪了4680大圓柱電池的藍圖，如今，這一電池受到更多整車廠的青睞。

據特斯拉公布的數據，相較於特斯拉2170小圓柱電池，4680的能量容量是其5倍，續航裏程增加約16%。未來鋰電市場產品性價比爲王，4680電池產業規模化後成本有望下滑50%左右。

大家都知道，特斯拉降價的籌碼除了自身較高的毛利率，還有兩大利器，一個是一體化壓鑄，一個就是4680電池。

誰更符合市場的需要，誰就能發展得更快。從安全性和經濟性上考慮，大圓柱電池是一個比較好的技術發展方向；今年以來，整車廠和電池廠關於大圓柱電池的投資布局屢見不鮮，種種跡象預示着大圓柱賽道的逐漸火熱！

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