阿斯巴甜“致癌”風波，無糖飲料格局或生變

2023-07-16 23:01:40

一則“阿斯巴甜可能致癌”的消息，引起了食品飲料市場的巨震。

7月14日，國際癌症研究機構、世界衛生組織（世衛組織）和糧食及農業組織（糧農組織）食品添加劑聯合專家委員會（下稱聯合專家委員會）發布了無糖甜味劑阿斯巴甜對健康影響的評估報告。

國際癌症研究機構援引對人類致癌性的“有限證據”，將阿斯巴甜歸爲可能對人類致癌之列（國際癌症研究機構第2B組），聯合專家委員會重申其每日允許攝入量爲每公斤體重40毫克。

消息一出，相關“阿斯巴甜可能致癌”的話題討論引爆了社交媒體，網友們紛紛把含阿斯巴甜的產品扒了個遍。

阿斯巴甜是常見的人工代糖之一，在食品飲料中並不少見，市面上主打“無糖”的食品飲料，有不少使用了阿斯巴甜，包括可口可樂無糖汽水、綠箭口香糖等。

事實上，近年來關於阿斯巴甜的爭議不斷，如今一錘定音，確定“可能致癌”，與之相對的是天然代糖不斷受到市場的青睞，成爲了健康食品的新選擇。

代糖指能賦予食品、飲料等甜味的食品添加劑。根據來源，代糖可分爲人工代糖（紐甜、三氯蔗糖、阿斯巴甜、安賽蜜、甜蜜素及糖精等）和天然代糖（赤蘚糖醇、木糖醇、阿洛酮糖、甜菊糖苷和羅漢果苷等）

在此之前，阿斯巴甜是使用最爲廣泛的代糖。但近幾年，阿斯巴甜在相關市場中“一家獨大”的局面一直在被瓦解。中國作爲世界最大的甜味劑生產國，阿斯巴甜的產量在逐年下滑。與此同時，天然甜味劑在代糖產品的應用佔比在快速增加。

人工代糖的歷史悠久，1879年，一位美國教授就意外發現一種甜味劑，其甜度相當於蔗糖的300-500倍，也就是第一代人工代糖，糖精。在蔗糖生產匱乏的年代，糖精憑借高“甜價比”（即獲得單位甜度口感的價格）比被廣泛使用。但隨着人們生活水平的提高，對人工代糖的安全性提出了更多的質疑。

從最初的糖精、甜蜜素、阿斯巴甜，到安全性更高、口感更好的安賽蜜、紐甜等，這些人工代糖大都存在健康爭議

比如糖精和甜蜜素存在致癌風險，世界上有多個國家禁用這兩類代糖。如今阿斯巴甜也被認定存在致癌風險。

安賽蜜雖然安全性較好，但科學家們仍發現了一些潛在問題：比如含有致癌物二氯甲烷，長期接觸可能會導致頭疼、惡心、精神錯亂和癌症。

最新一代的人工代糖糖紐，其甜度是蔗糖的7000-13000倍，雖然甜度倍數高，但難以把控，目前應用並不成熟。

可見，這些人工代糖或多或少都存在健康爭議。誠然，企業生產只要符合相關的生產標準規定，控制在一定的使用劑量範圍內，使用人工代糖都是合法合規的，從這個角度看，人工代糖仍有其生存空間。

江南大學食品學院教授華霄認爲，天然甜味劑和人工甜味劑都屬於食品添加劑，如果按照食品添加劑國家標準來使用，可以認爲都沒有安全問題。“但如果在長期攝入的情況下，可以認爲天然甜味劑更健康，因爲天然甜味劑已經在自然界長期存在，其結構更容易在各種代謝途徑中被代謝掉，不會累積在人體內。”

在消費者健康意識不斷提高的背景下，爲滿足消費對健康的需求，打消消費者的顧慮，生產企業逐漸減少或者放棄人工代糖的使用。

根據英敏特數據庫對2010-2020年代糖產品全球終端消費市場數據顯示，十年間，人工代糖在全球市場的佔比從91.84%下降至70.59%，天然代糖則由8.16%提升至29.41%，來源於植物的天然代糖成爲更多“無糖”產品的優選。

如今，市面上已有越來越多的無糖食品，許多飲料、面包、雪糕、零食等一系列食品都有無糖版本，並逐漸佔領商超貨架的C位，而消費者也更愿意爲這類產品买單，無糖消費時代已至。

數據更能直觀反映，以無糖飲料消費爲例，根據《健康中國飲料食品減糖行動白皮書（2021）》數據顯示，2014-2019年我國無糖飲料銷售復合增長率達40%以上。預計到2027年，我國無糖飲料市場規模將在2027年達到276.6億元，未來數年將保持兩位數增長。

無糖食品，準確地說是指不含蔗糖、葡萄糖、麥芽糖、果糖等的甜味食品，而用代糖去替代，這樣實現即保證食物的甜味的同時，又把熱量將至最低。在健康觀念越來越深入的背景下，可以預見的是無糖食品也將成爲主流。

2017年，元氣森林推出“0糖0卡0脂”氣泡水產品，由此也掀起一股“0糖”風潮。2019年，喜茶推出低卡甜菊糖苷爲甜味來源的飲料，2020年，奈雪的茶推出“0卡糖”；同年，CoCo、一點點等茶飲品牌也加入隊伍中，开始使用天然代糖“阿拉伯糖”。

目前國貨飲料品牌都傾向於使用天然代糖，包括赤蘚糖醇、甜菊糖苷、羅漢果苷。可口可樂和百事可樂兩大巨頭主要使用阿斯巴甜等人工代糖，健怡可口可樂、零度可口可樂以及瑪氏Extra口香糖等飲料及零食中均有應用。

不同代糖的選擇，與生產成本息息相關，人工代糖多是高倍糖，在“甜價比”方面優勢明顯，可以最大化地控制和壓縮成本。不過，隨着技術的迭代更新，天然代糖的成本也在下降，甜菊糖苷的甜價比也已經下降到蔗糖的五分之一，也只是阿斯巴甜的2.5倍。

無論是口感還是成本，天然甜味劑都具備替代人工合成甜味劑的條件，並且天然甜味劑更能達到消費者對於“天然、健康、安全”的更高需求，品牌方將更有動力選擇使用天然代糖。從消費端來看，人工代糖多年爭議加深了消費者對其的恐懼，這也更堅定了產業端向更安全代糖轉向的決心。

中信證券也有研報指出，出於安全性和成本的考慮，預計下遊廠商會加速三氯蔗糖等更安全的代糖對阿斯巴甜的替代。此外，隨着人們對於代糖的來源及安全問題關注度的不斷加強，對天然代糖需求預計還將高速增長。

回看我國汽車行業的發展，受限於汽車發動機等技術壁壘，過去我國汽車市場幾乎是歐美日韓汽車品牌的天下。

而新能源則是一次契機，讓衆多國貨品牌有了彎道超車的機會，入局時間早，以及在政策的推動下，國產新能源汽車蓬勃發展，小鵬、蔚來、理想、埃安等造車新勢力快速崛起，成爲當下熱門的新能源汽車品牌，發展勢頭碾壓國外汽車品牌。

事實上，本田、豐田、大衆等國際汽車品牌都早也意識到新能源的發展趨勢，並且在資金及技術等有更多的資源，理應佔有先發優勢，只是受限與成功路徑依賴和利潤優先考量的制約，在新能源轉型上慢上一拍，而被敢想敢做的國產新能源汽車品牌迎頭趕上，甚至超越。

這樣的彎道超車現象或許也將在飲料行業上演，此次“阿斯巴甜確定‘可能致癌’風波”是一次標志性事件。

使用人工代糖阿斯巴甜的兩大飲料巨頭可口可樂和百事備受關注，不過百事可樂似乎並不打算改，可口可樂則不評論。

7月13日，在報告落地前一天，百事公司首席財務官Hugh Johnston就已經對路透社表示，該公司不打算改變其產品組合。“到目前爲止，科學證據表明，阿斯巴甜作爲一種原料是安全的，而且顯然具有零卡路裏的好處。”他說。

另一家飲料巨頭可口可樂公司目前對該報告不予置評。不過，可口可樂已在測試新配方，據美國飲料行業刊物《飲料文摘》（Beverage Digest）報道，今年4月可口可樂在美國明尼蘇達州進行健怡可樂新配方的市場測試，用羅漢果和甜菊糖苷天然甜味劑代替人工甜味劑阿斯巴甜。這款飲料採用7.5盎司（220毫升左右）迷你罐包裝，並標注有“植物基甜味劑”字樣。