圖森未來上市1年3位高管卸任，4年虧10億，侯曉迪能否找到未來？

出品：子彈財觀

7月5日消息，據36氪報道無人駕駛卡車上市公司圖森未來今天被曝出其聯合創始人黃澤鏵已經離職創業，並且創業項目也與卡車相關，其公司項目名叫“零一智卡”，新公司注冊於今年4月份，據悉是一家爲自動駕駛卡車企業提供零件的公司。

據悉黃澤鏵本人也已經確認了離職的消息屬實。

更關鍵的是黃澤鏵被曝出的離職時間是2021年10月份，也就是說他的離職時間，比今年3月份公司總裁兼CEO呂程，以及董事長陳默卸任的時間還要早。

讓人好奇的是，呂程和陳默卸任的時候，圖森未來曾發公告宣布，但黃澤鏵的離職卻是被媒體曝光的。

圖森未來的卡車

圖森未來於2021年4月15日在美國納斯達克上市，成爲了全球首家上市的無人駕駛卡車公司。而在他們上市不到1年的時間裏，就先後有3位核心高管從公司卸任，另外，今年6月21日，圖森未來還曾宣布公司CFO Patrick Dillon在今年6月15日遞交辭呈，並將在今年7月7日正式離職，這家公司的管理層變動也真夠頻繁的。

雖然陳默依然在擔任圖森中國的董事長，負責他們公司在中國的業務。但陳默本人在今年已經創辦了一家新的名叫Hydron的氫燃料重卡造車公司。

目前圖森未來公司的董事長和CEO是侯曉迪，他此前是該公司的CTO。

圖森未來公司的財務數據

侯曉迪面臨的挑战也是顯而易見的，最嚴峻的就是圖森未來面臨着巨虧。從2018年以來，圖森未來的淨虧損分別是4502萬美元、8484萬美元、1.779億美元，7.327億美元，過去4年裏的累積虧損高達10.4億美元。

而同期圖森未來的歷年營收分別是：9000美元、71萬美元、184.3萬美元、626.1萬美元。4年累計營收才只有882.3萬美元。

可憐的營收與巨額的虧損，侯曉迪急需爲圖森未來找到一條“开源節流”之路。

所以從目前看，圖森未來公司的管理層變動並不是最主要的問題，最主要的還是他們的商業模式未來究竟能否跑通，未來能否逐步縮小虧損額度，並最終實現盈利。

圖森未來成立於2015年，在創業過程中曾收到過新浪、治平資本、英偉達、UPS Capital、鼎暉資本以及大衆汽車的投資。

2021年4月公司上市時，發行價爲40美元，他們的股價在2021年6月30日曾達到歷史最高的79.84美元，不過此後便一路震蕩下跌，目前公司的股價僅有7美元左右，較發行價跌去了82.5%，較歷史最高點則跌去了91.2%。

本文作者可以追加內容哦 !