YY學車被爆“跑路”，創始人發文致歉，互聯網駕培爲何變故頻生？

伴隨着中國互聯網的發展，衆多互聯網駕培平臺紛紛入局，一時間掀起了互聯網學車熱潮。不過幾年光景，號稱“用互聯網方式重新定義駕駛培訓”的YY學車卻在近日被爆解散跑路，讓衆多學員深陷退費困局。

圖片來源：圖蟲創意

7月12日，消費者報道記者前往廣州市天河南派出所了解到，近幾日有多名學員因“YY學車疑似跑路”一事已向派出所報案。7月13日，記者前往廣州悅悅駕駛培訓有限公司（YY學車總部），發現該公司早已大門緊閉、人去樓空……此外，有學員向記者反映，美團平臺、YY學車企業微信號仍正常售賣“學車套餐”。

學員繳費後無處練車

2020年8月，陳先生通過街邊派發的宣傳單張了解到YY學車。幾經考慮後，陳先生選擇了“肇慶特快平日全包班（自動）”的學車套餐，共花費了5644元。

“因爲生病了，報名後一直沒有管，這幾天通過新聞得知他們跑路了。”陳先生告訴記者，目前其培訓已到第三階段，通過了科目二考試，不過剩余的訓練和考試已無法繼續進行。據悉，陳先生的教練對學員解釋時表示，YY學車因資金鏈斷裂公司已關門倒閉，並建議學員報警。

7月12日傍晚，消費者報道記者前往廣州市天河南派出所了解到，近幾日有多名學員因“YY學車疑似跑路”一事已向派出所報案。記者在現場逗留了近一個小時，粗略統計有30余名學員陸續前往派出所報案。

學員蘇先生告訴記者，他購买了“周末全包班/平日全包班”套餐，並辦理了分期付款。因聽聞“YY學車跑路”，蘇先生申請解除《分期付款協議》無果，無奈之下選擇前往派出所報案。

蘇先生回憶，6月30日當天，他親自去了廣州悅悅駕駛培訓有限公司籤訂培訓協議，“當時我去了他們公司，發現公司挺大的，但有很多空座位。而且公司連WIFI也沒有。”

如今，蘇先生因籤署了“分期付款協議”而頭疼不已。還沒正式上課就面臨YY學車倒閉，而未來半年仍要繼續償還分期金額。

蘇先生學車進度（消費者供圖）

近半年的還款計劃（消費者供圖）

此外，現場有一名自稱從事法律行業的學員告訴消費者報道記者，他也在YY學車報了班。此次前來除了報案之外，還試圖聯合多名學員一起集體委托律師進行訴訟維權，爭取學員們的合法權益。

YY學車總部人去樓空

於今年3月報名了YY學車的張小姐告訴記者，上周末刷短視頻才得知YY學車的總部早已人去樓空，“當時我還不相信，然後我搜索了YY學車的小程序，發現小程序已經暫停服務了。”

對此，張小姐隨即聯系YY學車的工作人員詢問該公司的經營狀況，對方表示公司已經倒閉，“老板卷錢跑路了，欠學員、員工大堆錢。”從張小姐提供聊天信息的截圖顯示，該員工在上周仍正常回公司上班，並表示公司已拖欠員工兩個月以上的工資。無奈之下，未結工資的員工走上了申請勞動仲裁之路。

學員與YY學車員工的聊天截圖（消費者供圖）

7月13日，消費者報道記者前往廣州悅悅駕駛培訓有限公司了解情況，到達現場後發現該公司早已人去樓空，大門緊閉，現場仍有部分學員陸續登門申請退費，最終“無功而返”。

YY學車總部已人去樓空（消費者報道於7月13日攝）

記者觀察發現，門口張貼着“糾紛登記請移步到本大廈一樓西門”的告示，並張貼了三份《勞動保障監察行政處罰告知書》（下稱“告知書”），告知書顯示，被告知人未依照《勞動保障監察限期改正指令書》要求進行改正，支付員工工資，違反了相關勞動保障法律、法規或者規章的規定，擬對被告知人作出行政處罰，共計罰款3萬元。

YY學車總部門口張貼的告示（消費者報道於7月13日攝）

行政處罰信息顯示，被告知人分別爲“廣州樂駕無憂駕駛培訓有限公司”“深圳悅悅汽車駕駛技術服務有限公司”“廣州悅悅駕駛培訓有限公司”。

值得一提的是，記者通過美團平臺搜索“YY學車”，發現仍有門店和分校顯示正常運營，並能在平臺上直接購买學車套餐。記者嘗試咨詢客服進一步溝通了解，時隔一天未有客服上线解答問題。不過，在發稿日當天，記者再次在美團平臺搜索“YY學車”時，發現相關的學車套餐已全部下架。

7月13日，記者在美團平臺搜索“YY學車”時顯示的頁面

YY學車創始人致歉

7月13日，YY學車通過微信公衆號發布致歉信，創始人鄭廣埠表示：“因本人經營決策誤判，疊加疫情對行業的影響，造成公司今天的困境。我作爲創始人、實控人，在此向大家承諾，我愿意承擔起全部法律責任、社會責任。”“公司隨後將盡快通過YY學車公衆號發布後續繼續培訓或退費方案，盡最大努力妥善處理好學員訴求。”

致歉信一出，仍有不少學員擔心此舉只是“緩兵之計”，最終不了了之。更有學員質疑該致歉信的真假。學員提供的截圖顯示，YY學車的相關工作人員表示“目前沒有收到任何關於學員和前員工的安排，一切問題請找法律途徑辨別判斷。”

同時，天河區住房建設和園林局交通管理站相關工作人員表示，他們已收到不少學員的投訴信息，目前正在進行處理。該交通管理站已聯系YY學車相關負責人進行了溝通，要求該公司盡快給出一個學員後續培訓安置的分流方案。如果學員需要退款的，建議走法律途徑維護自身權益。

YY學車爲何落得如此境地？

天眼查顯示，YY學車成立於2013年6月9日，關聯公司爲廣州悅悅駕駛培訓有限公司。這9年以來，YY學車也曾有過高光時刻。在2019年邀請偶像明星林志穎代言，很快在廣州各區域的地鐵、公交站裏一睹YY學車“牽手”林志穎的身影。

公开資料顯示，YY學車擁有42+自營訓練場地，自建5大模擬考場場地，擁有500+輛全新教練車和500+金牌教練，自購14輛大巴接送學員。在這互聯網學車熱潮裏，YY學車可謂是風光無限。

那么，如今的YY學車爲何會落得如此境地呢？據媒體報道，YY學車總支出的五六成都用在了打廣告上，花重金聘請明星代言廣告，成本高企。如果收入來源不能覆蓋，廣告效果減弱，則無法支持運營資金。

其次，其服務屢遭學員投訴，口碑迅速下滑。記者通過黑貓投訴平臺搜索發現，關於YY學車的投訴達到2364宗。其主要內容涉及YY學車跑路無法聯系，不退還學費，未收到考試費，拖延考試費等投訴。

其實早在2019年，YY學車的投訴量已居高不下。據南方都市報消息，2019年第一季度，廣州市交通部門整理、分析了第一季度駕培行業投訴數據。數據顯示，全市交通部門收到涉及互聯網招生平臺投訴較多，主要涉及豬兼強平臺77宗、YY學車平臺67宗、學車小助手21宗。

上述投訴主要反映互聯網平臺招生後，不履行合同，長期不安排培訓、不按教學大綱培訓、培訓場地不正規；教練員態度惡劣、不認真教學；因工作、身體等個人原因退學退費索賠難等問題。

互聯網駕培近乎“團滅”

曾風靡一時的互聯網駕培平臺逐漸歸於沉寂，互聯網駕培近乎“團滅”。

2018年9月，凸凸學車發布公告，因爲經營不善，多方融資失敗等原因導致資金鏈斷裂，宣布平臺停止運營。

2019年9月，知名互聯網駕校平臺豬兼強被爆出資金鏈出現問題。2020年9月，據央視財經報道稱，豬兼強拖欠3萬學員近2億元學費，截至破產前，豬兼強未消化的學員約爲3.34萬人，2021年9月豬兼強正式破產。

2019年10月，OK學車“跑路”。

2022年7月，YY學車也終究沒能撐住，深陷於泥潭之中……

爲何網絡駕考平臺到如今卻變故頻生？駕培行業人士接受財經網採訪時表示，“搭建平臺、宣傳都需要大量費用，只能壓低合作駕校或者教練員的收益，這樣的教學質量比較難以保證。”此外他表示，有一些平臺採用半自營的模式，自身擁有駕培資質，還需在訓練場、車輛、教練員等方面進行投入，這部分需要重投入，導致運營成本高。“與其他駕校合作的部分同樣也存在着品質無法把控的問題……總體而言，目前一些互聯網學車平臺只是採取了網絡化的包裝，但實際痛點並沒有很好的解決，出事後容易給用戶帶來風險和隱患。”