第九周，港股大漲3.52%，“上漲，久違了”。
2月27日-3月3日，港股恆生國企指數大漲3.52%上漲，久違了
三月开門紅，本周港股科技板塊上漲5%，滬深300上漲1.71%，美股標普漲1.92%
2月靚麗的房地產數據和PMI數據立大功！$建信納斯達克100指數(QDII)人民幣(OTCFUND|012752)$$建信新興市場混合(QDII)(OTCFUND|539002)$@天天精華君 #港股持續反彈，行情能夠延續嗎？#
人民幣升值，國際、國內資金精準抄底港股！
房地產百強企業2月銷售金額同比增長12%，環比1月增長30%。另外國企和央企銷售同比上漲80%，1月和2月累計同比上漲39%。這些數據配合前期一线城市二手房交易量和價格回暖，說明老百姓對房地產是有需求的。如果未來政府解決了“有破產風險房地產企業”的問題，房地產銷售數據全面恢復值得期待。另一個重要利好數據是PMI。PMI是經濟的先行指標，對未來經濟走勢起到重要引領作用。2月綜合PMI、工業PMI、和服務業PMI分別是56.4，52.6，和56.3，遠高於1月的52.9，50.1，54.4。它們代表中國經濟在快速持續復蘇，1月好於12月，2月好於1月。2月港股大幅下跌的主要原因是投資人對未來經濟復蘇的力度缺乏信心，對房地產行業的需求缺乏信心。但這兩組數據比較好地化解了大家的疑慮。另外港股的超賣也是一個重要因素，我們看到港股前期出現了嚴重超賣（或者說市場非常悲觀），已經接近了港股超賣的極值，在接近極值的時候往往會出現反轉。本周人民幣升值，國際資金和南向資金進入港股，國際、國內資金精準抄底港股。
另外本周的高頻數據也顯示出經濟復蘇仍在加速。除了全國制造業復工節奏放緩外，基建开工加速，服務業交運勞動力需求顯著提升：1）30大工業綜合开工率較上周下滑2.8%至64%，恢復至2019年同期91%。2）全國砂石廠樣本企業產线开機率較上周繼續提升9%至60%。3）交通運輸新增招聘帖數較上周增加15.3%，恢復至2017~2019年同期平均的58%。
以下是財通證券統計的具體數據，有興趣的大神請過目：
紡服鏈本周中下遊开工維持回升，上遊开工小幅下滑：1）下遊織造業开工率本周提升4.6%至72%，略低於2019年同期水平。2）中遊代表性的滌綸長絲开工率本周提升8.1%至74%，但低於2017~2022年最低水平近16%。3）上遊代表性的PX環節本周开工率繼續回落0.5%至78%，低於2017~2022年最低水平近1%。
食飲鏈本周上遊开工與下遊需求均回落：1）上遊禽類屠宰开工率本周小幅回落6%至65%，低於2019年同期水平13%。2）下遊代表性海底撈本周全國日均銷售額環比回落9%至0.8億元，同比增加26.1%。
地產銷售端本周保持上行態勢，鏈條行業中开工端鋼鐵、竣工端PVC向好：1）30大中城市成交面積環比大幅增長32.7%至350萬平方米，已超過2017~2022年同期平均水平。2）鋼鐵電爐开工率環比提升5%至62%，距離2017~2022年3月平均水平5%。3）PVC开工率環比提升1.1%至79%，較去年同期下滑約3%。
出行鏈本周市內/城際出行繼續回落，乘用車銷售零售弱、批發強，帶動上遊輪胎开工上行：1）市內出行鏈一线/新一线/二线/三线城市延時擁堵指數周環比分別-2.5%/-1.9%/-1.1%/-1.7%，3月除三线城市外，一线/新一线/二线城市均已恢復至2017~2019年同期100%以上。2）城際出行鏈公路/鐵路貨運/民航客運周環比分別-28%/-28%/-1.6%。3）乘用車零售環比-5%至3.8萬輛，約爲2022年同期平均的84%；乘用車批發環比+14%至4.6萬輛，約爲去年同期的90%。4）上遊輪胎環節半鋼胎本周开工率提升0.2%至74%，至少超過2017~2022年同期近3%。宏觀維度本周全國制造業復工節奏放緩，基建开工加速，服務業交運勞動力需求顯著提升：1）30大工業綜合开工率較上周下滑2.8%至64%，恢復至2019年同期91%。2）全國砂石廠樣本企業產线开機率較上周繼續提升9%至60%。3）交通運輸新增招聘帖數較上周增加15.3%，恢復至2017~2019年同期平均的58%。
紡服鏈本周中下遊开工維持回升，上遊开工小幅下滑：1）下遊織造業开工率本周提升4.6%至72%，略低於2019年同期水平。2）中遊代表性的滌綸長絲开工率本周提升8.1%至74%，但低於2017~2022年最低水平近16%。3）上遊代表性的PX環節本周开工率繼續回落0.5%至78%，低於2017~2022年最低水平近1%。
食飲鏈本周上遊开工與下遊需求均回落：1）上遊禽類屠宰开工率本周小幅回落6%至65%，低於2019年同期水平13%。2）下遊代表性海底撈本周全國日均銷售額環比回落9%至0.8億元，同比增加26.1%。
地產銷售端本周保持上行態勢，鏈條行業中开工端鋼鐵、竣工端PVC向好：1）30大中城市成交面積環比大幅增長32.7%至350萬平方米，已超過2017~2022年同期平均水平。2）鋼鐵電爐开工率環比提升5%至62%，距離2017~2022年3月平均水平5%。3）PVC开工率環比提升1.1%至79%，較去年同期下滑約3%。
出行鏈本周市內/城際出行繼續回落，乘用車銷售零售弱、批發強，帶動上遊輪胎开工上行：1）市內出行鏈一线/新一线/二线/三线城市延時擁堵指數周環比分別-2.5%/-1.9%/-1.1%/-1.7%，3月除三线城市外，一线/新一线/二线城市均已恢復至2017~2019年同期100%以上。2）城際出行鏈公路/鐵路貨運/民航客運周環比分別-28%/-28%/-1.6%。3）乘用車零售環比-5%至3.8萬輛，約爲2022年同期平均的84%；乘用車批發環比+14%至4.6萬輛，約爲去年同期的90%。4）上遊輪胎環節半鋼胎本周开工率提升0.2%至74%，至少超過2017~2022年同期近3%。
數據和信息來源：Bloomberg，財通證券，截至日期2023年3月5日
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