美國普洛斯集團
美國普洛斯集團簡介
普洛斯(ProLogis)是世界領先的物流配送設施和服務的投資开發商，財富1000強及標準普爾500家指數公司之一。公司治理着299億美金物業資產，在北美、歐洲、亞洲20個國家超過100個市場上开發、擁有和治理的配送設施多達2,523處，約4,100萬平米。全球服務客戶超過4,700位。普洛斯爲工業房地產業帶來了全新的視野，在世界上最先建立了全球化物流配送設施網絡。這一全球化的物流配送設施網絡提高了客戶供給鏈的作業效率。普洛斯已爲衆多世 界知名企業提供物流設施及工業廠房租賃服務。
客戶的產品物流配送，無論是在當地還是在世界其它地區，普洛斯都能夠結合其在全球的廣泛影響爲客戶提供有關當地市場的專業知識。由於市場需求的變化以及經濟的波動，對於需要擴展物流設施面積，或者重新整合供給鏈的客戶而言，普洛斯提供的高質量的服務極其重要。
我們不僅爲客戶設計標準的現代化倉庫，更與客戶緊密合作度身定制個性化倉庫。
普洛斯歷史
普洛斯創立於1993年，當時稱爲安全資本實業信托公司（Security Capital Industrial Trust），是一家服務性公司，主要滿足客戶對本地以及區域性物業與物流配送的需求。當時公司的業務是通過現在稱之爲“普洛斯運營系統”來實現的，這個網絡系統由專業物業治理人士組成，共同爲全球各地的客戶提供服務。
1998年7月，公司改名爲普洛斯信托公司，希望更加準確地反映公司的全球業務增長，並在財富1000強的企業中建立強大的品牌知名度，普洛斯於1999 年3月收購Meridian實業信托公司，又於2004年8月成功兼並Keystone地產信托公司，從而大大增強了公司在北美最大物流市場上的實力，同時也創造了巨大的運營和成本效益。
普洛斯在全球範圍業務的不斷拓展來自於客戶的需求推動。1997年，普洛斯邁出了全球拓展的第一步，在墨西哥的雷諾薩和荷蘭的阿姆斯特丹分別开發了物流倉儲設施。應國際客戶需求，普洛斯於2001年7月开始進軍亞洲市場，首先登陸日本，隨後於2003年4月進入中國市場。
普洛斯公开發行普通股，並在紐約證券交易所上市，代碼爲“PLD”。考慮到聯邦稅的因素，普洛斯作爲一家房地產投資信托基金來運作，按季度向股東定期分紅。普洛斯目前已在北美、歐洲、亞洲的80多個战略性市場擁有約2406家物流配送設施、分支機構與物業資產，公司發展前景廣闊。
普洛斯的業務
普洛斯致力於爲全球最具活力的制造商、零售商與第三方物流公司提供完整解決方案。
其中包括UPS、DHL、阿迪達斯、歐萊雅、三星、亞馬遜、諾基亞、光明乳業、Schenker、Yum!、TOSHIBA等。普洛斯爲全球4700位客戶提供專業的物流配送設施服務。
普洛斯擁有全球最大的物流配送設施網絡並且率先在中國引進“一站式”服務。
由於普洛斯在行業內开創了以“客戶爲中心”的推動方式，在中國爲客戶提供整合的物流配送服務和解決方案，普洛斯得到了客戶的廣泛認可。作爲設施的長期業主，普洛斯爲客戶提供新奇、靈活的租賃方式，以幫助客戶應對諸如周期性變化、競爭性挑战等瞬息變化的環境。
除了租賃倉儲設施以外，普洛斯還通過專業的物流倉儲設施發展團隊开發定制設施及專業規劃物流園區。豐富經驗不僅爲客戶設計標準的現代化倉庫，更與客戶緊密合作度身定制個性化倉庫。
普洛斯更致力於推廣可持續發展的環保理念並運用到倉儲設施設計及建造中。
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普洛斯中國
普洛斯於2003年4月正式在中國上海成立了地區總部，开始了在中國的發展。經過四年多的努力，公司在國內19個城市投資並开發了40多個物流園。到2007年6月30日，公司運營的設施達到734,000平方米，另有533,000平方米的在建項目。這些城市包括： 北京、天津、青島、大連、南京、蘇州、無錫、上海、杭州、寧波、嘉興、廣州、深圳、佛山、武漢、長沙、成都、重慶和沈陽。
普洛斯在中國的海港、空港以及加工基地構建了一個完善的配送體系，這體現在：
普洛斯物流園區
普洛斯是一家在全球範圍內爲客戶提供高效、高質的配送倉儲設施的开發商。“普洛斯運營系統” 提供的強大物流配送服務網絡涵蓋物流設施的整個流程，包括策劃、構建與設施治理。它建立了全球第一個也是唯一的配送設施網絡，在北美、歐洲、亞洲81個市場上擁有、开發並治理物流配送設施超過5000萬平方米。普洛斯提供的物流設施已成爲全球業內服務之標準。普洛斯致力於爲全球最具活力的制造商、零售商與第三方物流公司提供物流設施完整解決方案。普洛斯在中國率先引起物流一站式服務概念，客戶只需一個接觸點即可在中國設計、建立一個多市場物流配送網絡。普洛斯採用三種方式，服務於制造商、銷售商和第三方物流公司三類目標客戶：標準配送倉儲實施开發租賃Multi-tenant Development 配送倉儲設施定制 Build To Suit Development 倉儲設施收購與回租。
普洛斯物流園區成功之道
闲置率高、入駐率低，是目前困擾多家物流園區的“心病”。昔日紅紅火火、大興土木，如今門前冷落，讓人不禁反思，問題出在哪兒？本文以國外企業在中國運作的成功案例，帶我們走近一個全新理念運作下的物流園區，看一看它的成功之道。
與一些物流園區建成後苦守寂寞相比，位於上海市區西部的普洛斯西北物流園“幸運”得多。正在建設中的普洛斯西北物流園一期工程的三個倉庫，一個已被上海惠爾租賃，另外兩個也被某國際知名快速消費品生產商預定。
全球化物流網絡
普洛斯西北物流園由在業界有“工業物流地產老大”之稱的美國普洛斯公司投資興建。普洛斯是在美國紐約證交所掛牌的上市公司，治理超過120億美元的資產。目前，普洛斯已與全球4000多家企業建立了良好的合作，其中世界1000強企業中近一半成爲其客戶，如寶潔、通用汽車、聯合利華、惠普和全球四大物流公司等。據了解，作爲一家全球化的物流公司，普洛斯在北美、歐洲、亞洲70多個市場上擁有、治理和在开發的倉儲設施多達1700處。
普洛斯於2003年攜帶着“物流地產”這個新概念登陸中國市場，开始了緊鑼密鼓的布陣。所謂“物流地產”，就是由普洛斯先選地建成相關物流設施後，再轉租給客戶，比如制造商、零售商、物流公司等，之後，將有一個資產治理隊伍進行物業治理，他們的工作主要是提供物業相關服務。
普洛斯在中國的物流配送網絡建設，集中在渤海經濟圈、長江三角洲和珠江三角洲等沿海地區。正如其在海外市場的運作一樣，普洛斯將在每個樞紐城市开發3至4個物流園區，這些園區靠近機場、海港和高速公路，從而形成一個物流配送網絡。現階段，普洛斯正在上海和蘇州地區开發一些物流園區。廣州、深圳、天津、北京的園區开發則在計劃之中。
如此全球化的網絡布局，使得普洛斯得以“一呼百應”，客戶借助普洛斯的網絡，可以讓貨物在全球自由流轉，而不擔心無處“落腳”。普洛斯運營系統的成功之處就在於能夠提供強大物流配送服務網絡涵蓋物流設施的整個流程，包括策劃、構建與治理。
標準化物流設施
全球化的網絡並不是每個公司都能復制的，非凡是國內很多的物流園區投資建設者還遠遠不具備普洛斯的規模與實力。普洛斯物流園吸引客戶的原因也不僅限於此，能夠提供標準化物流設施是其成功因素之二。所謂標準物流，即在市場調研、設計、施工和設施治理的基礎上开發出的高質量、通用型物流倉儲設施。標準化設施爲不同的客戶提供便捷、高性價比的物流配送設施。
由於普洛斯所提供的標準化設施可以在很短的周期內能滿足客戶的需求，吸引了不少跨國公司趨之若騖。
多層次服務客戶
物流企業在勸說生產制造企業將物流外包之時，物流園區也在勸說物流企業將其一部分業務外包。此時，物流園區就不單單是出租倉庫了，如同物流企業要爲客戶提供更多增值服務，園區經營者也要爲物流企業提供更多的服務。
普洛斯在行業內开創了以“客戶爲中心”的運作方式，爲客戶提供整合的物流配送服務和解決方案。不僅如此，作爲物流設施的長期業主，普洛斯還爲客戶提供新奇、靈活的租賃項目，以幫助客戶應對諸如周期性變化、競爭性挑战等瞬息變化的環境。
除了預建倉儲設施以外，普洛斯還通過公司的物流設施發展團隊提供定制的物流設施方案。這一團隊的專業人士與客戶合作，开發定制物流設施來滿足客戶的非凡需求。同時，普洛斯也爲跨國經營的廠商和分銷商提供咨詢服務，幫助它們設計或改善客戶供給鏈程序。
普洛斯(ProLogis)是世界領先的物流配送設施和服務的投資开發商，財富1000強及標準普爾500家指數公司之一。公司治理着299億美金物業資產，在北美、歐洲、亞洲20個國家超過100個市場上开發、擁有和治理的配送設施多達2,523處，約4,100萬平米。全球服務客戶超過4,700位。普洛斯爲工業房地產業帶來了全新的視野，在世界上最先建立了全球化物流配送設施網絡。這一全球化的物流配送設施網絡提高了客戶供給鏈的作業效率。普洛斯已爲衆多世 界知名企業提供物流設施及工業廠房租賃服務。
客戶的產品物流配送，無論是在當地還是在世界其它地區，普洛斯都能夠結合其在全球的廣泛影響爲客戶提供有關當地市場的專業知識。由於市場需求的變化以及經濟的波動，對於需要擴展物流設施面積，或者重新整合供給鏈的客戶而言，普洛斯提供的高質量的服務極其重要。
我們不僅爲客戶設計標準的現代化倉庫，更與客戶緊密合作度身定制個性化倉庫。
普洛斯歷史
普洛斯創立於1993年，當時稱爲安全資本實業信托公司（Security Capital Industrial Trust），是一家服務性公司，主要滿足客戶對本地以及區域性物業與物流配送的需求。當時公司的業務是通過現在稱之爲“普洛斯運營系統”來實現的，這個網絡系統由專業物業治理人士組成，共同爲全球各地的客戶提供服務。
1998年7月，公司改名爲普洛斯信托公司，希望更加準確地反映公司的全球業務增長，並在財富1000強的企業中建立強大的品牌知名度，普洛斯於1999 年3月收購Meridian實業信托公司，又於2004年8月成功兼並Keystone地產信托公司，從而大大增強了公司在北美最大物流市場上的實力，同時也創造了巨大的運營和成本效益。
普洛斯在全球範圍業務的不斷拓展來自於客戶的需求推動。1997年，普洛斯邁出了全球拓展的第一步，在墨西哥的雷諾薩和荷蘭的阿姆斯特丹分別开發了物流倉儲設施。應國際客戶需求，普洛斯於2001年7月开始進軍亞洲市場，首先登陸日本，隨後於2003年4月進入中國市場。
普洛斯公开發行普通股，並在紐約證券交易所上市，代碼爲“PLD”。考慮到聯邦稅的因素，普洛斯作爲一家房地產投資信托基金來運作，按季度向股東定期分紅。普洛斯目前已在北美、歐洲、亞洲的80多個战略性市場擁有約2406家物流配送設施、分支機構與物業資產，公司發展前景廣闊。
普洛斯的業務
普洛斯致力於爲全球最具活力的制造商、零售商與第三方物流公司提供完整解決方案。
其中包括UPS、DHL、阿迪達斯、歐萊雅、三星、亞馬遜、諾基亞、光明乳業、Schenker、Yum!、TOSHIBA等。普洛斯爲全球4700位客戶提供專業的物流配送設施服務。
普洛斯擁有全球最大的物流配送設施網絡並且率先在中國引進“一站式”服務。
由於普洛斯在行業內开創了以“客戶爲中心”的推動方式，在中國爲客戶提供整合的物流配送服務和解決方案，普洛斯得到了客戶的廣泛認可。作爲設施的長期業主，普洛斯爲客戶提供新奇、靈活的租賃方式，以幫助客戶應對諸如周期性變化、競爭性挑战等瞬息變化的環境。
除了租賃倉儲設施以外，普洛斯還通過專業的物流倉儲設施發展團隊开發定制設施及專業規劃物流園區。豐富經驗不僅爲客戶設計標準的現代化倉庫，更與客戶緊密合作度身定制個性化倉庫。
普洛斯更致力於推廣可持續發展的環保理念並運用到倉儲設施設計及建造中。
width="519" height="211">普洛斯中國
普洛斯於2003年4月正式在中國上海成立了地區總部，开始了在中國的發展。經過四年多的努力，公司在國內19個城市投資並开發了40多個物流園。到2007年6月30日，公司運營的設施達到734,000平方米，另有533,000平方米的在建項目。這些城市包括： 北京、天津、青島、大連、南京、蘇州、無錫、上海、杭州、寧波、嘉興、廣州、深圳、佛山、武漢、長沙、成都、重慶和沈陽。
普洛斯在中國的海港、空港以及加工基地構建了一個完善的配送體系，這體現在：
海港：上海洋山深水港、大連大窯灣港、深圳鹽田港、青島前灣港、廣州南沙港
空港：北京首都機場、廣州白雲機場、南京祿口機場、無錫碩放機場、青島流亭國際機場
加工基地：蘇州工業園、天津經濟技術开發區、杭州經濟开發區、長沙高新技術產業开發區、重慶經濟技術开發區
普洛斯物流園區
普洛斯是一家在全球範圍內爲客戶提供高效、高質的配送倉儲設施的开發商。“普洛斯運營系統” 提供的強大物流配送服務網絡涵蓋物流設施的整個流程，包括策劃、構建與設施治理。它建立了全球第一個也是唯一的配送設施網絡，在北美、歐洲、亞洲81個市場上擁有、开發並治理物流配送設施超過5000萬平方米。普洛斯提供的物流設施已成爲全球業內服務之標準。普洛斯致力於爲全球最具活力的制造商、零售商與第三方物流公司提供物流設施完整解決方案。普洛斯在中國率先引起物流一站式服務概念，客戶只需一個接觸點即可在中國設計、建立一個多市場物流配送網絡。普洛斯採用三種方式，服務於制造商、銷售商和第三方物流公司三類目標客戶：標準配送倉儲實施开發租賃Multi-tenant Development 配送倉儲設施定制 Build To Suit Development 倉儲設施收購與回租。
普洛斯物流園區成功之道
闲置率高、入駐率低，是目前困擾多家物流園區的“心病”。昔日紅紅火火、大興土木，如今門前冷落，讓人不禁反思，問題出在哪兒？本文以國外企業在中國運作的成功案例，帶我們走近一個全新理念運作下的物流園區，看一看它的成功之道。
與一些物流園區建成後苦守寂寞相比，位於上海市區西部的普洛斯西北物流園“幸運”得多。正在建設中的普洛斯西北物流園一期工程的三個倉庫，一個已被上海惠爾租賃，另外兩個也被某國際知名快速消費品生產商預定。
全球化物流網絡
普洛斯西北物流園由在業界有“工業物流地產老大”之稱的美國普洛斯公司投資興建。普洛斯是在美國紐約證交所掛牌的上市公司，治理超過120億美元的資產。目前，普洛斯已與全球4000多家企業建立了良好的合作，其中世界1000強企業中近一半成爲其客戶，如寶潔、通用汽車、聯合利華、惠普和全球四大物流公司等。據了解，作爲一家全球化的物流公司，普洛斯在北美、歐洲、亞洲70多個市場上擁有、治理和在开發的倉儲設施多達1700處。
普洛斯於2003年攜帶着“物流地產”這個新概念登陸中國市場，开始了緊鑼密鼓的布陣。所謂“物流地產”，就是由普洛斯先選地建成相關物流設施後，再轉租給客戶，比如制造商、零售商、物流公司等，之後，將有一個資產治理隊伍進行物業治理，他們的工作主要是提供物業相關服務。
普洛斯在中國的物流配送網絡建設，集中在渤海經濟圈、長江三角洲和珠江三角洲等沿海地區。正如其在海外市場的運作一樣，普洛斯將在每個樞紐城市开發3至4個物流園區，這些園區靠近機場、海港和高速公路，從而形成一個物流配送網絡。現階段，普洛斯正在上海和蘇州地區开發一些物流園區。廣州、深圳、天津、北京的園區开發則在計劃之中。
如此全球化的網絡布局，使得普洛斯得以“一呼百應”，客戶借助普洛斯的網絡，可以讓貨物在全球自由流轉，而不擔心無處“落腳”。普洛斯運營系統的成功之處就在於能夠提供強大物流配送服務網絡涵蓋物流設施的整個流程，包括策劃、構建與治理。
標準化物流設施
全球化的網絡並不是每個公司都能復制的，非凡是國內很多的物流園區投資建設者還遠遠不具備普洛斯的規模與實力。普洛斯物流園吸引客戶的原因也不僅限於此，能夠提供標準化物流設施是其成功因素之二。所謂標準物流，即在市場調研、設計、施工和設施治理的基礎上开發出的高質量、通用型物流倉儲設施。標準化設施爲不同的客戶提供便捷、高性價比的物流配送設施。
由於普洛斯所提供的標準化設施可以在很短的周期內能滿足客戶的需求，吸引了不少跨國公司趨之若騖。
多層次服務客戶
物流企業在勸說生產制造企業將物流外包之時，物流園區也在勸說物流企業將其一部分業務外包。此時，物流園區就不單單是出租倉庫了，如同物流企業要爲客戶提供更多增值服務，園區經營者也要爲物流企業提供更多的服務。
普洛斯在行業內开創了以“客戶爲中心”的運作方式，爲客戶提供整合的物流配送服務和解決方案。不僅如此，作爲物流設施的長期業主，普洛斯還爲客戶提供新奇、靈活的租賃項目，以幫助客戶應對諸如周期性變化、競爭性挑战等瞬息變化的環境。
除了預建倉儲設施以外，普洛斯還通過公司的物流設施發展團隊提供定制的物流設施方案。這一團隊的專業人士與客戶合作，开發定制物流設施來滿足客戶的非凡需求。同時，普洛斯也爲跨國經營的廠商和分銷商提供咨詢服務，幫助它們設計或改善客戶供給鏈程序。
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