三聯


安徽三聯學院

‍學院概況

  

pic-info">安徽三聯學院

安徽三聯學院是國家教育部批準建立的本科層次的民辦普通高等院校,是安徽省第31所本科院校。學院位於合肥大學城內,擁有第一、第二兩個緊鄰的校區。校園樓宇林立,花團錦簇,綠樹蔥蘢,環境優雅,是理想的讀書治學之地。 ‍
  學院佔地面積共898畝,校舍建築面積26萬平方米。建有各類實驗室61個,教學科研儀器設備總值4000余萬元。館藏紙質圖書64萬冊,電子圖書24萬冊。

院系介紹

  學院現有交通工程學院、計算機科學與技術系、信息與通信技術系、英語系、日語系、經濟法政系、工商管理系、藝術系、繼續教育學院、護理系(籌)等10個院(系)及思想政治理論課教學部、基礎部、體育部、圖書館、實驗實訓中心、國家職業技能鑑定所等教學單位
  學院开設本科專業13個,高職專業37個。其中汽車運用技術專業爲省級精品(示範)專業,交通安全與智能控制計算機應用技術和應用日語3個專業爲省級教學改革試點專業;《計算機網絡技術》、《汽車構造》、《標志設計》、《SQL SERVER程序設計》、《液壓與液力傳動》、《計算機組裝與維護》等6門課程爲省級精品課程。《新編實用英語拓展教程》、《新編實用英語》、《計算機網絡與應用技術》、《數據庫應用技術》、《經濟法》、《新活力旅遊英語》爲國家及省“十一五”規劃教材。“復合型、應用型交通安全人才培養模式創新實驗區”獲批爲省級質量工程項目

辦學特色

  學院遵循高等教育發展規律,堅持“以教學爲中心”,牢固樹立“依法辦校、專家治校、質量立校、特色強校、人才興校”的辦學理念。堅持走校企結合之路,已在省內外建立就業和實訓基地118個,畢業生深受用人單位歡迎。連續八屆畢業生平均一次性就業率達97%。2005、2008、2009年先後三次被授予“安徽省高校畢業生就業工作先進集體”榮譽稱號。

辦學定位

  安徽三聯學院的辦學定位是:以工爲主,文、法、經、管、醫等學科門類兼有;以全日制普通本科教育爲主,兼顧發展高等職業教育;立足安徽,面向全國,爲我國經濟建設和社會發展,特別是交通運輸、電子信息等行業培養應用型高等專門人才的普通本科院校。通過全面實施“十二五”教育事業發展規劃,努力將學院建設成爲我國國民教育系列有影響、辦學特色鮮明的應用型本科高校。安徽三聯集團
  安徽三聯集團是以科教爲龍頭,集產、學、研於一體的民營高科技企業,總部坐落在合肥國家高新技術產業开發區內。自1990年成立以來,安徽三聯集團已成爲中國安徽省最大的民營高科技企業,目前集團員工總數2000余人。擁有國內外公司10家,主要分布在合肥、西安、上海、北京、美國日本。主營以事故預防爲核心的高科技產業、以高等教育爲主體的教育產業、以汽配市場爲依托的民生產業和以國家工程研究中心爲龍頭的中國光彩高新技術產業園等四大產業
  爲實現二次創業的目標,安徽三聯集團的領導層正朝向年輕化、知識化、多元化國際化的方向邁進。2004年8月成立的集團新一屆董事會,其成員由創業元老、海歸人員和本土精英三部分組成。作爲高成長性、多元化企業集團,安徽三聯集團樹立“以人爲本”的人才觀,博採衆長引進人才,打造了一支由海外留學人員和本土精英組成的核心團隊。目前集團擁有博士12人、碩士63人、留學回國人員21人,爲集團的快速發展注入了活力。
  面臨經濟全球化帶來的機遇,安徽三聯集團積極开展國際交流與合作,目前已與日本的住友、長大、三井物產、NTK以及美國的AZNA、BATI等公司建立了友好聯系,與日本東京大學美國堪薩斯大學、紐約州立大學、意大利米蘭大學、馬來西亞學邦理工學院等著名高校建立了廣泛的聯系與合作,爲安徽三聯集團實施國際化發展战略奠定了堅實的基礎。
  安徽三聯集團將弘揚“誠信、拼搏、協同、創新”的企業精神,充分利用人才、技術、品牌、市場資源,努力發展成爲以科技、教育產業爲先導,產業資本金融資本和智業資本融合爲主導,產、學、研相結合的高成長性、多元化企業集團。
  安徽三聯集團前身安徽三聯事故預防研究所,系留日醫學博士金會慶1990年回國創辦的我國唯一專門從事各類事故原因及其預防對策研究的科研機構。2001年設立博士後科研工作站,2003年組建博士學位授予點。主攻交通、兒童、工礦、災害事故防治。研究領域涉及交通工效、交通工程、交通心理、神經生化、神經行爲等。先後出版《車禍流行病學》、《駕駛適性》等著作10部,發表學術論文200余篇,獲國家專利17項,研制國家標準1項,行業標準4項,取得省部級以上科技成果40余項,獲省部級以上科技進步獎9項。以金會慶博士爲項目第一完成人的“中國道路交通事故主要預防技術研究及應用”項目獲2002年度國家科技進步一等獎,2005年“基於本體的交通系統駕駛員個性化培訓技術开發及標準化”項目又獲國家科技進步二等獎,實現了我國民辦科研院所零的突破。2004年三聯事故預防研究所舉辦了21世紀公共衛生中日國際研討會,有力地推動了公共衛生事業的發展。
  安徽三聯科技股份有限公司系國家級重點高新技術企業。擁有一支以博士、碩士及留學回國人員爲主體的事故防治專業團隊,已成功研制开發具有全部自主知識產權的“中國道路交通事故防治成套技術設備”51種,其中國家級重點產品3項,國家火炬計劃項目2項。形成我國駕駛員檢測、培訓、考試及智能交通等事故防治產業鏈,主要應用於公安、交通、軍隊及大專院校和科研院所,並出口俄羅斯、烏茲別克斯坦等國。現已成爲我國最大的事故預防領域高新技術及其產品研究、开發、生產和銷售基地。2003年組建的三聯(上海)集團,是安徽三聯集團高科技產業的重要組成部分,位於上海市浦東新區。該集團是以交通高科技產業爲先導,實現產業資本金融資本與智業資本相融合的高成長性多元化企業集團。
  安徽三聯學院是國家教育部批準建立的本科層次的民辦普通高等院校,是安徽省第31所本科院校。學院位於合肥大學城內,擁有第一、第二兩個緊鄰的校區。學院佔地面積共898畝,校舍建築面積26萬平方米。建有各類實驗室61個,教學科研儀器設備總值4000余萬元。館藏紙質圖書64萬冊,電子圖書24萬冊。學院現有交通工程學院、日語系、英語系、經濟法政系、工商管理系、信息與通信技術系、計算機科學與技術系、藝術系、繼續教育學院等九個院(系)及思想政治理論課教學部、基礎部、體育部、圖書館、實驗實訓中心、國家職業技能鑑定所等教學單位。現有專職教師421人,其中副教授以上職稱127人,海外歸國人員8人。學院开設本科專業10個,高職專業36個,自考專業28個。學院遵循高等教育發展規律,堅持“以教學爲中心”,牢固樹立“依法辦校、專家治校、質量立校、特色強校、人才興校”的辦學理念。
  1997年12月,安徽三聯集團整體收購破產的原國有中型企業——合肥市禽蛋公司,承擔債務4000多萬元,全員接收國有職工1097人。收購後改制爲安徽三聯實業發展有限公司投資建設以"合肥汽配城"爲龍頭的汽車配件專業市場勞動密集型產業市場經營批發爲主,批零兼營、維修配套爲輔,經營各類汽車配件上萬種。營銷網絡覆蓋江蘇、山東、湖北、河南、江西及安徽省各地。直接安置1097名被收購企業國有職工,並在合肥汽配城間接安置300名社會下崗職工再就業。自收購後第一年开始實現扭虧爲盈,現已成爲安徽省乃至華東地區最大的汽車配件市場之一。收購企業的成功,不僅安置了國有企業下崗職工,增加了國家稅源,而且也爲政府進一步深化國有企業改革提供了有益的經驗和探索。
  中國光彩高新技術產業園位於中國合肥科學城內,科技進步一等獎項目產業進程的產學研一體化基地;民營企業家響應“光彩事業”的倡議,爲中西部貧困地區做貢獻,互惠互利、共同發展的“科技扶貧”產業基地;引進國外高新技術,促進中外技術交流,促進我國科學技術進步的高新技術產業創新基地。是合肥科學城的重要組成部分。園區建設分六大功能區:科技創新區、交通安全項目產業區、交通安全試驗區、汽車零部件加工區、培訓物流服務區及綜合配套功能區。園區“交通事故預防國家工程研究中心”,以中國交通安全研究領域2002年度兩項國家科技進步一等獎獲獎單位安徽三聯集團與湖南大學等共同組建。中國光彩高新技術產業園將以國家一等獎項目爲基礎,以市場需求爲導向,以自己的實力爲依托,充分挖掘海外高科技資源,積極弘揚義利兼顧的儒商精神,創造出一套全新的能夠廣泛推廣的園區運作模式。產品服務
  目前,三聯集團在其所投資房地產、商貿、電子信息、旅遊、傳媒等產業已經形成了山東乃至全國範圍的競爭優勢,“三聯家電”、“陽光舜城”、“百靈寬帶”、“匯泉旅遊”、“經濟觀察報”等品牌。控股公司
  三聯集團投資控股的公司主要包括:
  山東三聯城市建設有限責任公司是具有國家房地產一級开發資質的大型城建开發企業,是具有綜合功能的、以新市鎮爲开發產品的城市綜合運營商。目前开發有陽光舜城、鳳凰城、彩石花園、田橫島度假村等4個超級大盤。榮譽

中國房地產品牌企業

  2003年在深圳舉行的中國第五屆住交會上榮獲“2003年中國房地產品牌企業”稱號,其开發的陽光舜城榮獲“2003年中國房地產名盤創新獎”。

2004年度中國城市運營商50強

  2004年在深圳舉行的“地博會”上,董事長張繼升先生獲得“2004年度推動中國城市化進程十大傑出貢獻人物”,三聯城建獲得“2004年度中國城市運營商50強”。
  三聯商社是中國家電流通領域的領先企業經營收入連續13年穩居山東省商界第一,從1998年起躋身中國商業三強,專業店第一名。2003年7月18日,三聯商社成功進入資本市場,擁有中國家電流通領域第一家上市公司

全國20家大型流通企業之一

  2004年,三聯集團成爲國家商務部等十部委重點扶持的全國20家大型流通企業之一,成爲國家科技部等單位認定的“重要技術標準研究”試點單位中唯一的現代服務企業

全國信譽度十佳企業

  20年來,三聯商社先後榮獲江澤民主席授予的“質量興國”勳章以及“全國信譽度十佳企業”、“全國保護消費者杯”等幾十個國家級榮譽稱號。

中國電子政務優秀外包

  百靈信息科技有限公司以三聯开發建設的中國第一條商用多媒體信息網絡——百靈寬帶網爲平臺,大力拓展軟件开發與集成、電子商務、電子政務等業務,榮獲“電子商務綜合服務平臺標準應用推廣試點單位”、“中國電子政務優秀外包商”等稱號。連續兩年被評爲“中國電子政務IT百強企業”。

國家特級酒家

  山東三聯匯泉旅遊股份有限公司擁有國家AAA級旅遊度假區——田橫島旅遊度假村、商務賓館“匯泉飯店”和“國家特級酒家”金三杯酒家,形成了集海島旅遊、休闲度假、餐飲、賓館於一體的經營格局。
  經濟觀察報在中國的傳媒市場上刮起橙色風暴,目前發行量達37.9萬份,覆蓋全國100多個重要城市,成爲中國財經新銳媒體的領軍者。
  在21世紀,三聯集團將發展成以服務業爲主導產業投資多元化、可持續發展的現代化國際化大型財團。發展簡史

簡介

  在中國家電連鎖業的歷史上,三聯集團始終是無法被忘卻的一筆:第一家上市的中國家電連鎖企業;曾經業界的龍頭老大;以超強的“單店效益”笑傲羣雄,旗下的三聯濟南西門店和三聯濰坊店,是彼時國美和蘇寧競相學習的榜樣。 鼎盛時期的三聯集團,涉足商貿物流房地產、電子信息、旅遊、傳媒和金融投資六大產業,擁有170多家企業。從虧損460萬元瀕臨破產的濟南市無线電廠起步,發展成淨資產30億元、山東省政府重點培植的特大型集團,再到被迫賣掉上市公司還債,並不斷有破產消息傳出,宛如一個輪回。

網絡“先烈”

  1998年5月,“百靈”高速信息網比新浪早半年在濟南开通。百靈網並不僅僅是一個網站,而是集通信、信息、娛樂、視頻等多種功能於一體的寬帶城域網,由三聯集團自行設計、自行施工、獨資建設,曾被媒體譽爲中國“第一條商用信息高速公路”,开了非電信企業運營寬帶網絡的先河。
  早期的網站靠燒錢生存,三聯以一個非電信企業運營寬帶網絡,投入巨額資金進行基礎設施建設。然而2003年後,電信和網通相繼正式進軍濟南市場後,百靈寬頻的市場份額節節下降。2008年時網通已經成爲濟南最大的運營商,用戶已達60萬戶。2008年3月,百靈寬帶以2億元被濟南電信收購
  三聯也是最早嘗試電子商務的家電連鎖企業。1999年年底三聯集團开通了三聯家電網上商城,經營電腦、電視、空調、照相機等十二大類約2萬余種商品,曾被寄托“代表中國未來的方向”。後來三聯選擇了和超市、網吧、小商鋪合作“开小網店”的方式進行電子商務,這種網絡實體店的模式過於分散,既沒有網絡購物的便捷,亦失去賣場購物的體驗樂趣,只能以失敗而告終。
  六大產業中的金融投資領域方面,三聯集團原本想把山東元創投資管理有限公司打造成一家整合國內外資資源、高度國際化和專業化的投資銀行公司公司業務包括直接投資、投行業務和投資管理保險等業務內容,但這塊至今看起來也很“先進”的業務,以家電賣場起家的三聯集團始終沒有能力做起來。

房地產夢魘

  三聯集團房地產开發的歷史要追溯到11年前。1998年,三聯开始开發佔地8.7平方公裏的陽光舜城,憑借這個“長江以北第一大盤”,張繼升和三聯集團分別被評爲“2004年度推動中國城市化進程十大傑出貢獻人物”和“中國城市運營商50強”。
  陽光舜城的开發更加堅定了張繼升“連片綜合开發”的“造城”夢想, 2000年3月三聯集團开始造“鳳凰城”。鳳凰城位於濟南東郊的虎山开發區,佔地近13平方公裏,三聯集團承擔四村5200多名村民的安置補償工作。
  然而,2002年的一場調查令正在建設中的鳳凰城項目無限期拖延下來;2004年,國家收緊了農業用地用於商業开發的政策,鳳凰城項目由此擱淺。有消息稱,此時三聯已經在鳳凰城項目上投了5億元。
  鳳凰城的失敗並沒有阻止張繼升的地產擴展。2006年三聯集團又开始彩石山莊項目的开發。是年6月,在土地手續不齊全的情況下,三聯集團以“超值低價”爲吸引進行內部認購和社會認購共有約1800戶籤訂了認購協議書,最終因爲項目進展不順而被業主多次上訪,如今這個“濟南首家建設部人居金牌工程小區” 已經成爲濟南市政府的一塊心病。
  城市化進程必須建立農民利益保護的長效機制,按照城市整體規劃,對目標區域實施統一規劃,統一建設,這些連政府都感到喫力的事情,張繼升卻希望以一己之力完成。
  至於在黃海的荒島上开發的旅遊度假城,更是被指爲燒錢的機器。1998年三聯集團开始在田橫島上建設 “海上山東”。盡管取得田橫島的資金只是微不足道的百萬元,但試圖在一個荒無人煙的小島上建起度假城市,其成本可想而知,爲此三聯集團還买了2架飛機和一個機場。由於地處高緯度,每年可以旅遊的黃金季節只有4個月,田橫島目前的收入“連利息都沒賺回來”。

家電連鎖的衰落

  在六年之前,中國家電連鎖零售業內“三張”並馳(三聯張繼升、蘇寧張近東、國美張裕民) ,張繼升是當時當之無愧的老大哥。《2000年中國連鎖業百強企業排名》中,三聯商社(6.73,-0.26,-3.72%)以53億多元的年銷售額名列家電類第一名,此時的國美電器年銷售額只有23億多元。
  當國美和蘇寧在全國範圍內跑馬圈地時,三聯卻錯失了家電連鎖業高速發展的黃金時期。彼時的張繼升看到的是亞細亞大舉進軍北京、天津、廣州等地慘敗而歸的教訓,常常把這樣一句“名言”掛在嘴邊:“山東的經濟總量足以養活三聯這條魚了。”
  另一方面,造城和建島,沒有爲三聯帶來利潤,反而成爲一個個永遠填不滿的無底洞,吞噬了巨額資金。根據三聯商社年報,到2005年年底屬於三聯集團的配送中心共佔用了三聯商社近7億元資金
  由於長期拖欠供貨商貨款,此前國內不少家電廠家都對三聯實施過斷貨制裁,有的甚至將三聯告上法庭,而缺貨也是三聯商社此前經營低迷的一個重要原因。
  2004年至2006年,上市公司利潤分別爲3562萬元、2371萬元、116萬元,而到了2008年,僅上半年就虧損了4689.53萬元,三聯連鎖店在地方的淨利僅爲五六個百分點,遠低於國美、蘇寧15個百分點的利潤
  迄今爲止,爲了追索三聯集團及其關聯公司貸款和欠款的訴訟已經不下40起,涉訴金額更被指爲天文數字。
  2008年,三聯商社被國美納入懷中,三聯集團失去了最後一個“融資平臺”。

“交叉小徑”的迷惘

  師大中文系出身的張繼升富有浪漫情懷,1986年,三聯家電銷售收入首次過億,他甚至高興地在地上打滾。企業成功後,他時常有迷茫的感覺。在自己那個被稱爲“交叉小徑的花園”網站中他如此表白:“雖然成了企業家,現實中,自己仍然遊走於企業家和學者兩條交叉小徑之間。”
  2004年11月, 三聯“少壯派”人物之一,號稱最年輕上市公司經理的崔葆瑾被換崗,據業內人士透露,主要原因是崔“功高蓋主”。崔在任期內曾帶領公司行商業態革命,將百孔千瘡的鄭百文改頭換面。
  崔葆瑾被換崗反映了三聯創業團隊开始出現內部矛盾。當時崔正在和國家开發銀行談一筆30億元的低息貸款,後來化爲烏有。崔的出走也宛如推倒的多米諾骨牌,此後一大批優秀的經理人也相繼離开了三聯集團。
  同年,受山東聯大集團影響,三聯集團的名字出現在銀監會金融機構下發的慎貸企業名單中。房地產吸錢如流,在其多元化投資惡果初顯時,資金瓶頸成爲難以化解的難題,使得三聯集團不得不依靠出售上市公司股權回籠部分資金
  和國美打不完的官司亦困住三聯,如果輸掉三聯商標,三聯集團將陷於更加被動的局面。除了40多起欠款訴訟,三聯商社的小股東們正計劃將三聯集團告上法庭。
  現在看來,三聯最糟糕的問題不是錢,而是人心渙散。比起和國美在上市公司問題上無休止的爭鬥,也許擺在三聯集團面前最重要的任務,是抓緊時間找到有實力的开發商,賣掉或合作开發處於困境中的房地產項目,同時利用“新三聯”東山再起,或有翻身的機會。
  學院佔地面積共898畝,校舍建築面積26萬平方米。建有各類實驗室61個,教學科研儀器設備總值4000余萬元。館藏紙質圖書64萬冊,電子圖書24萬冊。

院系介紹‍

  學院現有交通工程學院、計算機科學與技術系、信息與通信技術系、英語系、日語系、經濟法政系、工商管理系、藝術系、繼續教育學院、護理系(籌)等10個院(系)及思想政治理論課教學部、基礎部、體育部、圖書館、實驗實訓中心、國家職業技能鑑定所等教學單位
  學院开設本科專業13個,高職專業37個。其中汽車運用技術專業爲省級精品(示範)專業,交通安全與智能控制計算機應用技術和應用日語3個專業爲省級教學改革試點專業;《計算機網絡技術》、《汽車構造》、《標志設計》、《SQL SERVER程序設計》、《液壓與液力傳動》、《計算機組裝與維護》等6門課程爲省級精品課程。《新編實用英語拓展教程》、《新編實用英語》、《計算機網絡與應用技術》、《數據庫應用技術》、《經濟法》、《新活力旅遊英語》爲國家及省“十一五”規劃教材。“復合型、應用型交通安全人才培養模式創新實驗區”獲批爲省級質量工程項目

學院特色

  學院遵循高等教育發展規律,堅持“以教學爲中心”,牢固樹立“依法辦校、專家治校、質量立校、特色強校、人才興校”的辦學理念。堅持走校企結合之路,已在省內外建立就業和實訓基地118個,畢業生深受用人單位歡迎。連續八屆畢業生平均一次性就業率達97%。2005、2008、2009年先後三次被授予“安徽省高校畢業生就業工作先進集體”榮譽稱號。
  安徽三聯學院的辦學定位是:以工爲主,文、法、經、管、醫等學科門類兼有;以全日制普通本科教育爲主,兼顧發展高等職業教育;立足安徽,面向全國,爲我國經濟建設和社會發展,特別是交通運輸、電子信息等行業培養應用型高等專門人才的普通本科院校。通過全面實施“十二五”教育事業發展規劃,努力將學院建設成爲我國國民教育系列有影響、辦學特色鮮明的應用型本科高校。

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